Постоянный и переменный ток - Страница 2

Sirius13 · 15.08.2007, 19:55

Игнитрон - это и есть ртутный выпрямитель.
После ВОВ был НО (он же ВЛ61) тоже на 8-ми игнитронах. Масса игнитрона равнялась 240 кг (масса ртутного выпрямителя электровоза ОР22-01 была 2 т). ВЛ61 был успешным серийным переменником. Так что ВЛ60 первым не был.

parovoZZ · 16.08.2007, 00:43

Цитата:

Сообщение от Sirius13

Игнитрон - это и есть ртутный выпрямитель.
После ВОВ был НО (он же ВЛ61) тоже на 8-ми игнитронах. Масса игнитрона равнялась 240 кг (масса ртутного выпрямителя электровоза ОР22-01 была 2 т). ВЛ61 был успешным серийным переменником. Так что ВЛ60 первым не был.

Вот такой бы под откос пустить))))

ANK(ft) · 16.08.2007, 19:38

Цитата:

Сообщение от parovoZZ

Вот такой бы под откос пустить))))

Кстати интересно, случалось ли такое.

шмырштю · 17.08.2007, 08:39

Цитата:

Сообщение от Sirius13

Игнитрон - это и есть ртутный выпрямитель.
ВЛ61 был успешным серийным переменником. Так что ВЛ60 первым не был.

блин, у Ракова малость запутано написано: "на ВЛ61 впервые применены игнитроны - металлические одноанодные преобразователи" и далее еще какие-то **троны - забыл, а строчкой выше есть слово ртуть,

те у ОР22 их не было, просто статический преобразователь. и еще про косяк с трансформаторами, сделали слишком большой вес относительно мощности, из-за отсутствия опыта проектирования.
а 12 штук серией в масштабах СССР называть несерЪёзно

так опять экспериментальные.

parovoZZ · 17.08.2007, 18:31

http://slovari.yandex.ru/search.xml?...E8%F2%F0%EE%ED

М. Иванов · 17.08.2007, 19:28

На ОР22 тоже использовались ртутные выпрямители, но не игнитроны, а тиратроны (ртутные "аналоги" современных незапираемых тиристоров). Таким образом, регулирование напряжения, подводимого к тяговым двигателям на ОР22 было плавным.

Garry · 18.10.2009, 21:35

Цитата:

Сообщение от overyata

оттуда же откуда и сейчас - только меняется тип подстанции

Не так все просто. Менять пришлось бы еще и всю контактную сеть (изоляторы, контактный провод и т.д.). К тому же расстояния между подстанциями при постоянном и переменном токе разные.

Vivan755 · 23.10.2009, 13:19

Цитата:

электровоз ОР22 экспериментальный, 1939 год - первые поездки, в 41 разобран на запчасти и то выпрямитель РТУТНЫЙ, какой нафиг нет проблем - где добыть столько ртути?

Тут проблема не только в том, где добыть столько ртути, но и с эксплуатацией игнитронов. Перед поездкой греть ртуть на режиме КЗ полчаса (экономия...), при разгерметизации баллонов - противогазы...
Но всё равно мне ОЧЕНЬ жаль, что ОР22 в серию не пошёл... Пошли кривой дорожкой - много лет экспериментов, ЭКГ аппаратчикам на голову...

Цитата:

расстояния между подстанциями при постоянном и переменном токе разные

Да просто заколотить две трети подстанций - и все дела

Jrvin · 23.10.2009, 14:28

Цитата:

Сообщение от ANK(ft)

Кстати интересно, случалось ли такое.

Я слышал что ртуть выметали веником из кузова (за достоверноесть не ручаюсь, но данное я слышал от старого машиниста)

GeneZone · 23.10.2009, 17:40

Цитата:

Сообщение от Sirius13

Игнитрон - это и есть ртутный выпрямитель.

.

Ага, ртутный, с сеточным управлением. С помощью сетки можно было управлять выпрямленным током. Это, типа, прадедушка тиристора

.

OFF:Когда-то был у меня такой приборчик, правда не от ВЛа, а от магнитного дефектоскопа(магнифлокса). Размером он поменьше (вес примерно 10 кг), с водяным ожлаждением. Берёшь его в руки, а ртуть внутри так и булькает, булькает....

.

Combine · 23.10.2009, 17:47

На самом деле, ртуть не так страшна, как о ней думают.

Zabor · 23.10.2009, 18:03

Цитата:

Игнитрон [от лат. ignis - огонь и (элек)трон], одноанодный ионный прибор с ртутным катодом и управляемым дуговым разрядом.

Не понял, там еще и дуга горела?

GeneZone · 23.10.2009, 18:36

Цитата:

Сообщение от Combine

На самом деле, ртуть не так страшна, как о ней думают.

Химически чистая ртуть не токсична. Токсичны её соединения, особенно с кислородом.

Jrvin · 23.10.2009, 18:37

Хорошо хоть не цепная реакция

Jrvin · 23.10.2009, 18:38

Хочешь мини Чернобыль у себя дома? Закажи его прямо сейчас в нашем теле магазине всего 2.99$

17.08.2007, 18:31	#20
parovoZZ Матёрый пользователь Регистрация: 25.05.2007 Адрес: Где-то рядом Сообщений: 2,289 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 214 раз(а) в 44 сообщениях	http://slovari.yandex.ru/search.xml?...E8%F2%F0%EE%ED __________________ битые писькели - (c)Yolkin

23.10.2009, 17:47	#26
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	На самом деле, ртуть не так страшна, как о ней думают. __________________ Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+

23.10.2009, 18:37	#29
Jrvin Матёрый пользователь Регистрация: 20.09.2009 Адрес: Шилка, Забайкальский край Сообщений: 921 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях	Хорошо хоть не цепная реакция __________________ В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)

23.10.2009, 18:38	#30
Jrvin Матёрый пользователь Регистрация: 20.09.2009 Адрес: Шилка, Забайкальский край Сообщений: 921 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях	Хочешь мини Чернобыль у себя дома? Закажи его прямо сейчас в нашем теле магазине всего 2.99$ __________________ В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

15.08.2007, 19:55	#16
Sirius13 Новичок Регистрация: 04.06.2007 Адрес: Прокопьевск Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 17 раз(а) в 1 сообщении	Игнитрон - это и есть ртутный выпрямитель. После ВОВ был НО (он же ВЛ61) тоже на 8-ми игнитронах. Масса игнитрона равнялась 240 кг (масса ртутного выпрямителя электровоза ОР22-01 была 2 т). ВЛ61 был успешным серийным переменником. Так что ВЛ60 первым не был.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

17.08.2007, 19:28	#21
М. Иванов Матёрый пользователь Регистрация: 12.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург, Россия Сообщений: 326 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 66 раз(а) в 39 сообщениях	На ОР22 тоже использовались ртутные выпрямители, но не игнитроны, а тиратроны (ртутные "аналоги" современных незапираемых тиристоров). Таким образом, регулирование напряжения, подводимого к тяговым двигателям на ОР22 было плавным.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)