Метро в разных городах мира

[Nomen Nescio]

Сообщение от КЕ

Да хорошо вроде показал там всë. Я только не понял, что за трубка идет с внешней стороны рамы тележки на корпус редуктора?
ТЭД-ы с реактивными тягами, как на "номерных"?

Трубка похожа концы от индуктивного датчика частоты вращения БЗК редуктора, который торчит ровно над ним. Вероятно, МВМ решили таким образом контролировать срыв муфты со стороны движка.

ТЭД'ы с подвесным консольным кронштейном и вертикальной тягой, не совсем как у номерных, где реактивная тяга наклонная и расположена в базе тележки. Такая схема крепления ТЭД применялась, кажется на "Оке".
Добавлено через 45 минут

По итогу:



Ока в серии (первые были с приводом III класса - с моноблоком мотор-редуктор на раме)




765-й аппарат, то же самое, только в аксонометрии