Об электровозах!

[MSR]

Сообщение от Sancio

Но IGBT Саранского "Электровыпрямителя" чем не угодили? Не в курсе? По слухам там кристаллы от Infineon ставят, так что вполне должны быть.

Преобразователи и система управления ими на 2эс5с скорей всего будут на основе эп20, может быть не хотят разрабатывать с ноля. Да, и Аlston не очень удобная фирма для совместных разработок, много гонора, поэтому берут то, что уже есть и работает.

[Cap Nemo]

Сообщение от MSR

Преобразователи и система управления ими на 2эс5с скорей всего будут на основе эп20, может быть не хотят разрабатывать с ноля. Да, и Аlston не очень удобная фирма для совместных разработок, много гонора, поэтому берут то, что уже есть и работает.

Как-то ничего не понял. Тяговый привод что для ЭП20, что для 2ЭС5 разве не Альстомовский (по факту)?
Если так, то смысл брать преобразователи с ЭП20?
Какой-то "...только в профиль", уж извините, получается.

Далее (сугубо ИМХО). Альстом вполне может (если уже не) допустить сборку преобразователей в России. Вопрос, кмк, не в "железе".

Добавлено через 3 минуты
Далее, по "Электровыпрямителю". А вообще, известно про использование их приборов
на нашем электроподвижном составе? Судя по их сайту, они могут всё.
http://www.elvpr.ru/poluprovodnikpri...FRD/index1.php

[MSR]

Сообщение от Cap Nemo

Как-то ничего не понял. Тяговый привод что для ЭП20, что для 2ЭС5 разве не Альстомовский (по факту)?
Если так, то смысл брать преобразователи с ЭП20?

Так на 2эс5 установлены Альстомовские преобразователи аналогичные эп20. Тогда понятнее было бы написать, что на 2эс5с преобразователи с 2эс5, но это, по-моему, и так понятно.