|
|
|
11.11.2016, 18:52
|
#11 |
|
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,908
Вы сказали Спасибо: 2,239
Поблагодарили 2,586 раз(а) в 907 сообщениях
 |
Безрамная. Похоже, один из опытов по дальнейшему уменьшению тары. Вообще у первых же, ещё рамных, 8-осных коэффициент был те же 0,4, что и у обычных цистерн.
Кстати, цистерны на фотках немного разные - можно сравнить число гофров на "полурамах", например. В стандартные кривые она должна проходить, а так-то нефть и бензин - одни из самых массовых грузов, их на нефтебазы и в порты могут целыми маршрутами гнать. |
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| История ЭВМ | alexcat | IT, компьютеры, электроника | 21 | 03.02.2013 00:49 |
| История скоростного движения | Oleg Izmerov | Железные дороги | 30 | 26.12.2012 21:55 |
| История железной дороги! | ALEXZDB | Железные дороги | 148 | 19.01.2012 12:54 |
|
|
 Что это? |
Древовидный вид