Пассажирское движение по МОЖД

Dima · 23.10.2016, 18:48

Цитата:

Сообщение от Евгений.

У внутригородского транспорта расписания нет?

В Ленинграде как-то не обращал внимания, а у нас в Первопрестольной для наземного транспорта расписание формально есть, а фактически - нет. Это Вам не BRD или Osterreich, пользуемся им почти по-итальянски: по принципу "вроде должен быть))..."

Garikk · 23.10.2016, 19:15

Цитата:

Сообщение от Dima

формально есть, а фактически - нет.

Какое уж тут расписание с такими пробками

Seraphymm · 24.10.2016, 10:01

Удивило количество сотрудников обслуживающих электропоезд в пути. Лок. бригада, охрана, наряд полиции да ещё уборщица, вытряхивающая урны! Двигался поезд помедленнее, больше минуты стояли на остановках. Какая ожидается рентабельность в сравнении с метрополитеном?

На МЦК идёт копчение контактного провода

: на III п. встретил грузовой поезд с 2М62У, уходящий в сторону Лосиноостровской.

Обустройство путей отстоя МВПС радует глаз: аккуратные асфальтированные площадки в междупутье, подземный переход для лок. бригады к месту отстоя электропоезда, устройства блокирования ухода с пути расторможенного ПС. В конце рельсовых плетей на станциях имеются уравнительные приборы:
http://www.vsp74.ru/strelochnye-pere...ribor-r65.html

sas · 24.10.2016, 16:57

Цитата:

Сообщение от Seraphymm

Удивило количество сотрудников обслуживающих электропоезд в пути. Лок. бригада, охрана, наряд полиции да ещё уборщица, вытряхивающая урны! Двигался поезд помедленнее, больше минуты стояли на остановках. Какая ожидается рентабельность в сравнении с метрополитеном?[/url]

Я кроме уборщицы в салоне больше никого не замечал. А вот у турникетов замечал от 3 до 6 человек сочкующих в красной форме.

Кстати в прошлый четверг наблюдал как на Кутузовской гастарбайтер каким-то образом спустился с моста на пути и спокойно запрыгнул на платформу.

Seraphymm · 26.10.2016, 17:51

От ТЦ "Дубровка" (рынок вещей и электроники рядом со станцией метро) до платформы МЦК идти 16 мин. быстрым шагом, причём через незаконченную стройку. Платформа имеет второй выход - к ТЦ "Лента" и "Мозаика". В угрешской стоит нечётный грузовой поезд с 2М62У (ждёт окна по I пути?). Станции Кожухово и Канатчиково пусты... Их проблема в том, что III путь до них не доходит. Мачтовый трёхглазый М4 интригует проезжающих средним синим огнём.

Время хода от Дубровки до Стрешнево - 33 мин. по I пути.

24.10.2016, 10:01	#3
Seraphymm Матёрый пользователь Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 2,599 Вы сказали Спасибо: 517 Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях	Стрешнево - Бульвар Рокоссовского Удивило количество сотрудников обслуживающих электропоезд в пути. Лок. бригада, охрана, наряд полиции да ещё уборщица, вытряхивающая урны! Двигался поезд помедленнее, больше минуты стояли на остановках. Какая ожидается рентабельность в сравнении с метрополитеном? На МЦК идёт копчение контактного провода : на III п. встретил грузовой поезд с 2М62У, уходящий в сторону Лосиноостровской. Обустройство путей отстоя МВПС радует глаз: аккуратные асфальтированные площадки в междупутье, подземный переход для лок. бригады к месту отстоя электропоезда, устройства блокирования ухода с пути расторможенного ПС. В конце рельсовых плетей на станциях имеются уравнительные приборы: http://www.vsp74.ru/strelochnye-pere...ribor-r65.html

26.10.2016, 17:51	#5
Seraphymm Матёрый пользователь Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 2,599 Вы сказали Спасибо: 517 Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях	Дубровка - Стрешнево От ТЦ "Дубровка" (рынок вещей и электроники рядом со станцией метро) до платформы МЦК идти 16 мин. быстрым шагом, причём через незаконченную стройку. Платформа имеет второй выход - к ТЦ "Лента" и "Мозаика". В угрешской стоит нечётный грузовой поезд с 2М62У (ждёт окна по I пути?). Станции Кожухово и Канатчиково пусты... Их проблема в том, что III путь до них не доходит. Мачтовый трёхглазый М4 интригует проезжающих средним синим огнём. Время хода от Дубровки до Стрешнево - 33 мин. по I пути.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)