Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2015, 13:59   #1
Olhan
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,730
Вы сказали Спасибо: 4,924
Поблагодарили 5,146 раз(а) в 1,340 сообщениях
Olhan стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

У него с другой стороны есть кабина, или у него паровозный обзор? Или их каждый раз разворачивают?

И в чём вообще прикол такой компоновки? Разве наши 2ТЭ10/2ТЭ116 не удобнее?
Olhan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2015, 18:11   #2
Seraphymm
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
Seraphymm стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию Перекличка пространств и времён...

Конец лета 1979 г. На покатушках по БМО еду в четырёхвагонном электропоезде из Икши в Поварово-III. Билеты продаёт нелюбезная женщина-кондуктор. Поезд не новый, салон выглядит потёртым, двигаемся не быстрее 40 км/ч. Выхожу на конечной станции. Больше не ожидая увидеть этот ретро-поезд в действующем состоянии, делаю снимок на прощание:



Проходит 36 лет. Появляется Интернет. На сайте "Твой транспорт" нахожу вдруг изображение старого знакомого. Читаю подпись к фото.
Цитата:
"Электропоезд ЭР2-510, маршрут "Сянки—Мукачево". Украина, Закарпатская область, станция Великий Березный, 3 августа 2013 года."
http://ttransport.ru/photo/26326.html
Живой, невредимый, похорошевший, приросший двумя вагонами и со временем сменивший лишь букву Э!
Seraphymm вне форума   Ответить с цитированием
Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо Seraphymm за это полезное сообщение:
Старый 12.10.2015, 21:56   #3
Иван Андреев
Матёрый пользователь
 
Аватар для Иван Андреев
 
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,170
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,157 раз(а) в 863 сообщениях
Иван Андреев нейтрален(-на)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Olhan Посмотреть сообщение
И в чём вообще прикол такой компоновки? Разве наши 2ТЭ10/2ТЭ116 не удобнее?
Прикол в желании тогдашнего президента компании выпендрится в честь юбилея компании. Хотя его и уговаривали не маяться дурью...
Иван Андреев вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение:
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
История ЭВМ alexcat IT, компьютеры, электроника 21 03.02.2013 00:49
История скоростного движения Oleg Izmerov Железные дороги 30 26.12.2012 21:55
История железной дороги! ALEXZDB Железные дороги 148 19.01.2012 12:54


Текущее время: 23:22. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?