ЖД сигнализация

[TRam_]

а поездной с пригласительным (обозначен ЧМ) ?

Ведомственные линии - это не РЖД, у них свои правила . Даже нагрузка на ось допускается до 30 тонн.

Но иллюстрация с крушением из-за невосприятия машинистом того момента, когда он из "маневрового" становится "поездным" без остановки либо из-за недослышаных переговоров - вполне наглядна. Да и случай это не единичный, помню года 3 назад маневровый, ждущий перед запрещающим синим отправления поездным, отправился на зелёный на следующем выходном, а оказалось зелёный был не для него. В результате столкновение маневрового и путемера.

[Partner]

Сообщение от TRam_

Ведомственные линии - это не РЖД, у них свои правила . Даже нагрузка на ось допускается до 30 тонн.

Я не пойму. Получается тормоза опробуются на заводе, и состав может выйти с завода поездным режимом без остановки на станции уйти на перегон ? Получается, завод является мини системой РЖД и от него идет ветка, как перегон ?