Электропоезда ЭД4М и не только

[ishikh]

Когда не было кондеев, все ныли о том, чтоб их поставили. Их поставили, они работают. Опять нытье началось. То жарко им, понимаешь, то холодно.

У нас сейчас в депо, кстати, модернизируются 6 электропоездов - салон делают им от ЭД4М, ну и кондиционеры устанавливают. Вот поезд на линию не вышел еще ни один из этих, а я уже молю о том, чтобы кондеи сдохли поскорей. Потому что не для наших "пассажиров" и не для наших поездов такое удовольствие. Одни проблемы будут. Скоту лишний повод жалобу написать в стиле "а почему не работает???!!".

[sas]

Очень жаль слышать такие слова. Тоесть настоящие пассажиры должны будут и будущем страдать, поскольку железнодорожники в угоду скота будут стараться сделать так что бы кондиционеры были сломаны. Уж лучше ехать в тихом салоне с закрытыми окнами, чем в ревущем, грохочущем с открытыми на ЭТ2М.

[ishikh]

настоящие пассажиры

Таких заносить в красную книгу уже пора.

с закрытыми окнами

Всегда найдется паршивая овца/баран, которые откроют форточку при работающем кондиционере, соответственно толку от него - 0. Пример - весь московский узел, где имеются поезда с кондиционерами и, конечно, метрополитен.

Новости по первому "гибридному" ЭТ2М-108.
Сейчас готовы 6 из 12 вагонов электропоезда, остальные 6 работают в других составах. Заказ изначально был на 12-вагонный поезд (всего 6 эл.поездов), но тут такое дело, что депо работает в минус 2 машины (ЭТ2М-055 и ЭТ2М-068 - КР-2 МЛРЗ) и подменных вагонов кроме тех, что от ЭТ2М-108 нет. Выцепить под переоборудование не получится, заменить их просто нечем. При выцепке оставшихся вагонов мы получаем минимум 2 10-вагонных состава. В итоге состав собираются отдать о 6 вагонах в тверской график. От себя скажу, что долго он там не протянет, ввиду наличия там такого контингента в большинстве своем, что разнесут всё в пух и прах, причем как среди пассажиров так и среди бригад.

Фото под катом (не мои):

Скрытый текст:

[Zabor]

Там люмки остались или диоды натыканы?

[RailDriver]

Сообщение от ishikh

Опять нытье началось. То жарко им, понимаешь, то холодно.

Вот этими самыми руками видел две бумаги с одного и того же поезда: в первой "уважаемые" жаловались, что бригада плохо топит, во второй - просьба вынести бригаде благодарность за хорошее отопление в салоне.

З.Ы. Жалоба на холод была не от пассажиров "головы", которая вечно выдувается.

[Seraphymm]

Видел... руками??? Обладаете кожно-оптическим зрением (когда пальцами различают цвета и буквы при завязанных глазах)?

[EKim]

И не только! У нас машинисты обладают еще и телепатическими, телекинетическими спасобностями и даром предвидеть будущее.

[Cap Nemo]

Просто ради интереса - эти жалобы были от пассажиров одного и того же вагона?
И с одного и того же участка?

(ЗЫ. "Уважаемые пассажиры! По техническим причинам вагоны №№ не отапливаются, проходите в другие вагоны." Надеюсь, сейчас таких объявлений не услышать?)

[Seraphymm]

Работники депо Нахабино услышали мой призыв Сегодня термометр в салоне ЭД4МК с кондиционером показывал 24 градуса (реально было чуть ниже). Ехать гораздо комфортнее. Вот что значит написать на Форум!

[Serg89]

В Перерве вообще атас. Кондеи если работают то лишь в кабине машиниста, составы катаются с включенным отоплением до сих пор, т.к. было пофиг прверить на ТО, пока не полыхнули печи в вагоне. В ремонте полная разруха. Сам помню, как гоняло начальство в прошлом в случаях неисправности, когда пришли первые с ремонта машины оснащенные кондеями.

[КУНГ]

Сообщение от ishikh

Таких заносить в красную книгу уже пора.

Сдается мне, что настоящих железнодорожников, которые думают о том, чтобы ездить в поездах было как можно комфортнее (а не о том, чтобы лично им как можно меньше проблем было) - тоже

[Слесарь]

Сообщение от КУНГ

Сдается мне, что настоящих железнодорожников, которые думают о том, чтобы ездить в поездах было как можно комфортнее - тоже

Я Вам открою страшную тайну: с тех пор, как у нас завёлся капитализм, людям на других людей, с которыми они сталкиваются по работе, вообще наплевать, если они не связаны напрямую баблом (из рук в руки), да и то не обязательно.

Более того, я, понимая это, ничего такого и не жду. А если забота о клиенте каким-то образом проявилась - видимо, где-то с этого клиента снимут нехило бабла, о чём он, кстати, может и не догадываться.


Поверьте, мне плевать, насколько комфортно или некомфортно едется в проходящем мимо Сапсане или Невском Экспрессе.


Приведу пример из собственной практики, который гораздо ближе с точки зрения человеческих отношений.
У нас сейчас новые тепловозы оборудованы кондиционерами. Работать они будут до первой поломки, на пару машин, возможно, приедут по гарантии представители поставщика системы, но это ничего не решит.
Эти кондиционеры никто не обслуживает, т. к. специалистов по ним нет, за это не платят, да к ним нет даже сраных фильтров нет.
Поэтому все эти системы рано или поздно выйдут из строя, но у меня даже сердце не ёкнет, т. к. мне на это плевать. И человеколюбие, и отношение к коллегам (бригады, если такое, конечно, уместно) тут ни при чём - я прекрасно знаю, как работается машинисту, кондиционер - хорошо, но не обязательно, его отсутствие не смертельно. А если кто-то считает, что смертельно - пусть нанимает специально обученного человека. Только нет таких, считающих...

Точно так же всем плевать на пассажиров.
Я, когда пользуюсь каким-то транспортом, скорее удивляюсь, если всё нормально, чем если что-то не так.
Хорошо, что я сейчас практически не пользуюсь общественным транспортом - нужды нет, а когда сталкиваюсь - ничего особо не жду, даже от самолётов, поэтому особо и не разочаровываюсь.

Тем же, кто вынужден ежедневно пользоваться, к примеру, электропоездами - моё сочувствие. Но только тем, кто именно вынужден.

[Denis]

Ну вот с таким отношением к работе чему мы удивляемся...

[КУНГ]

Сообщение от Слесарь

Я Вам открою страшную тайну: с тех пор, как у нас завёлся капитализм, людям на других людей, с которыми они сталкиваются по работе, вообще наплевать, если они не связаны напрямую баблом (из рук в руки), да и то не обязательно.

Господин хороший, капитализм тут совершенно ни при чём.
Неоднократно приходилось бывать в так называемых "кап. странах". И вот что я вам скажу - там людям на других людей, особенно с которыми они связаны по работе, не наплевать. Иногда даже чересчур "не наплевать". А всё потому, что у них профессиональная этика другая. Есть у тебя должность, вот и делай всё от тебя зависящее, чтоб всем зависящим от тебя было комфортно. Оправдывать своё раздолбайство чьими-то другими косяками не принято. У нас же т.н. "специалисты" порою открыто заявляют о своём нежелании работать как положено, потому что какие-то другие люди тоже ведут себя неположенным образом. Что ничуть не мешает им люто ругать других специалистов-халтурщиков и, конечно, правительство. Порочный круг, так его разэдак.
А я так скажу: настоящий специалист при любом строе будет работать как положено - или хотя бы пытаться.

Сообщение от Слесарь

И человеколюбие, и отношение к коллегам (бригады, если такое, конечно, уместно) тут ни при чём - я прекрасно знаю, как работается машинисту, кондиционер - хорошо, но не обязательно, его отсутствие не смертельно.

А если вам или члену вашей семьи доктор назначит не хорошее лекарство, а с кучей побочных эффектов, потому что "не смертельно", вы так же спокойно к этому отнесётесь?

Сообщение от Слесарь

Точно так же всем плевать на пассажиров.

А вот и не всем. Есть частные перевозчики, которые за счёт комфорта планомерно отжимают рынок перевозок у государства (это, конечно, касается обычных дорог). Конечно, интерес у них корыстный, но это - нормально.

Сообщение от Слесарь

Тем же, кто вынужден ежедневно пользоваться, к примеру, электропоездами - моё сочувствие. Но только тем, кто именно вынужден.

А что же тут такого ужасного, чему сочувствовать надо? Езжу электричкой практически каждый день. Не сказать чтобы это был верх комфорта, но вот и насмехаться над этим видом транспорта после появления нормальных демихов с нормальными салонами стало как-то уже неудобно.

[EKim]

Частные это какие? А что пришли новые Демихи ну посмотрим сколько они будут новыми.