ЖД сигнализация

[E.depo]

Обыкновенным порядком - приказным. Придёт машинист к ДСП отметит маршрутный, получит номер, как локомотив следующий резервом, прихватит бланк предупреждений на перегон, справку ВУ - 45 и в путь.
Там всё в таком же порядке, только обратно поедет, как поезд.

[Cap Nemo]

Сообщение от E.depo

... получит номер, как локомотив следующий резервом...
...только обратно поедет, как поезд.

Какой номер он получит, это раз? И второе...всегда полагал, что следующий резервом локомотив тоже является поездом. Ошибался?

[Mixalblch]

Сообщение от Cap Nemo

Какой номер он получит, это раз?

Про нумерацию поездов здесь всё описано:
http://www.trainsim.ru/forum/showthr...224#post455224

[E.depo]

Сообщение от Cap Nemo

Какой номер он получит, это раз? И второе...всегда полагал, что следующий резервом локомотив тоже является поездом. Ошибался?

Нет не ошибался. ПТЭ поясняет в терминах, что поезд это:

Сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, имеющий установленные сигналы. Локомотивы без вагонов, моторные вагоны, автомотрисы и дрезины несъёмного типа, отправляемые на перегон, рассматриваются как поезд.

Номер уже привели в посте #2027 там можно определить, обычно этот номер начинается с цифры 4 или 5 для локомотивов следующих резервом.
Господи - на что приходится ссылаться "Мультиплеер RTrainSim - Служба движения"

[alex967]

Сообщение от E.depo

Обыкновенным порядком - приказным. Придёт машинист к ДСП отметит маршрутный, получит номер, как локомотив следующий резервом, прихватит бланк предупреждений на перегон, справку ВУ - 45 и в путь.
Там всё в таком же порядке, только обратно поедет, как поезд.

Для чего ВУ-45 резервному локомотиву?

[E.depo]

Как человек обрисовал условие в посте #2023, так ему отвечают. Для одиночного локомотива справка ВУ-45 не нужна, и также не обязательна если прицепляют не более 5 вагонов, машинист сам проверяет вагоны и делает запись в журнал ТУ-152. Опять же, это на станциях где нет пунктов ПТО и осмотрщиков вагонов. Опять же можно следовать без справки до первой станции, где есть пункт ПТО или осмотрщики, где должны выполнить пробу тормозов, короче геморрой...
Я допустил, что человек в посте #2023 отправил локомотив резервом за вагонами (количество вагонов неизвестно) на ближайшую станцию, где нет ПТО и осмотрщиков, но так как локомотив маневровый и управляется в "одно лицо", то вместо помощника у него составитель- осмотрщик, то справку прихватили здесь, а там на месте заполнят.(в квадрате, если не в кубе)