Рентабельность пассажирских перевозок

[alexcat]

Сообщение от сандро

А фактически мы платим отчисления в пенсионный фонд, с которых идут выплаты людям, которые выходят на пенсию сейчас.

Это неважно. Главное, что пенсия "привязана" к доходам человека.

Сообщение от сандро

Пассажир дальнего следования оплачивающий % нерентабельных перевозок, фактически страхует себя от невозможность попасть в населенные пункты, доставка пассажиров в которые нерентабельна.

Да ладно! А если в населённом пункте нет железной дороги? А таких большинство. Будешь требовать постройки?

Сообщение от сандро

РЖД должно быть заинтересовано в перевозках...

Эта заинтересованность должна быть чем-то мотивирована. Чем?

Сообщение от сандро

Нужно провести независимую аудиторскую проверку, публичную. РЖД пока не хочет.

Если бы владелец РЖД был заинтересован в такой проверке, никто бы не спрашивал желание РЖД.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от dizelbaum

Чем занимается Ваша районная администрация?

Ну уж точно не хозяйственной деятельностью.

Сообщение от dizelbaum

Вы и с налоговой не заключали договор об изъятии у Вас налогов.

Совершенно верно. Поэтому то, что делает налоговая, трудно назвать услугой.

Сообщение от dizelbaum

Конечно, налоги же платит.

А если подумать?

Сообщение от dizelbaum

ДОЛБ - это заведомо непрофильный и убыточный актив...

Серьёзно?! Вы железнодорожник?

[dizelbaum]

Сообщение от alexcat

...
Ну уж точно не хозяйственной деятельностью.

ЧаИ гоняют?

Совершенно верно. Поэтому то, что делает налоговая, трудно назвать услугой.

Если Вас ограбят, Вы в полиции заявление пишите или "Договор об оказании услуги в расследовании грабежа" заключаете?

Серьёзно?! Вы железнодорожник?

Вы сказали, что правильно детсады и прочее отдали муниципалитетам.
Почему тогда ДОЛБ не передать?
Следуя Вашей же логике?
За детей хоть плата взимается, а с бригад - нет.
Непрофильный актив, почему бы в муниципальной гостинице не отдохнуть?