О тепловозах!

Vivan755 · 25.12.2013, 20:44

Асинхронники у них тут, ЭП20, Таити, выхухоль-нахухоль... Как-то в тени остался модернизированный в Словакии на заводе ZOS Sloven ЧМЭ3-2407, недавно пришедший в ТЧ Одесса-Сортировочная. Обещают сотни таких машин. Дизель, естественно, стоит заморский, капот опущен, как и у большинства современных капотников.

Там, где у обычного чмессера выглядывает дизель — у нового стоят автономка и генератор собственных нужд:

У зелёного чмуховоза оба вентилятора ТЭД имеют ременной привод от дизеля, главный вентилятор холодильника и компрессор — валами через гидромуфты, только малый вентилятор холодильника — от электродвигателя, вой которого знаком каждому видевшему ЧМЭ3. А у новой синей чмухи все вспомприводы — электрические.

На закуску — в разрезе те самые гидромуфты обычной чмухи:

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

25.12.2013, 20:44	#11
Vivan755 Заблокирован Регистрация: 19.02.2008 Адрес: Самара, ОП Киркомбинат Сообщений: 1,887 Вы сказали Спасибо: 580 Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях	Асинхронники у них тут, ЭП20, Таити, выхухоль-нахухоль... Как-то в тени остался модернизированный в Словакии на заводе ZOS Sloven ЧМЭ3-2407, недавно пришедший в ТЧ Одесса-Сортировочная. Обещают сотни таких машин. Дизель, естественно, стоит заморский, капот опущен, как и у большинства современных капотников. Там, где у обычного чмессера выглядывает дизель — у нового стоят автономка и генератор собственных нужд: У зелёного чмуховоза оба вентилятора ТЭД имеют ременной привод от дизеля, главный вентилятор холодильника и компрессор — валами через гидромуфты, только малый вентилятор холодильника — от электродвигателя, вой которого знаком каждому видевшему ЧМЭ3. А у новой синей чмухи все вспомприводы — электрические. На закуску — в разрезе те самые гидромуфты обычной чмухи:

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)