ЖД сигнализация

[E69]

Чтобы можно было пустить подряд несколько поездов в одном направлении друг за другом. Так пропускная способность выше будет.

[Evgenyi]

Хм...спасибо, не думал над этим. Просто когда я еду в деревню(Кириши) то всегда задаюсь этим вопросом. А после Пчёвжи там уже ПАБ, если её уже не убрали. В позапрошлом году ещё была.

[varz]

кстати, в ПАБ тоже есть фишка, когда на перегон поезда пачками (друг-за-другом) уходят, правда там это дело намного веселее выглядит

[Combine]

А вот с этого места поподробнее!

[Mr.Voron]

Ну там тож блок-участки есть, когда 1й свободен под 2 желтых отправляют еще один, и плетутся они так друг за другом ИМХО=)

[Диспетчер-регулятор]

Ребят. Вот какой вопрос появился. Скажите, пожалуйста, открывают ли маневровому поезду выходной (входной) когда за тем стоит маневровый светофор с разрешением маневров. Если открывают, тогда что он должен показывать. Спасибо.

[Mr.Voron]

При маневрах лунно-белый, тут вроде без вариантов...

[rs-basique]

Хм. Манёвры за границу станции (входной светофор) вообще-то запрещены. Точнее выполняются особым порядком. Каким - уже не помню. И на входных нет белой головки, которую можно зажечь при манёврах. Про головку пригласительного и не вспоминайте.

[Im-Ho-Tep]

Сообщение от Mr.Voron

Ну там тож блок-участки есть, когда 1й свободен под 2 желтых отправляют еще один, и плетутся они так друг за другом ИМХО=)

При ПАБ блок-участков нет.
При АБ - да, возможно (кроме отправления пассажирских). Кстати два желтых в этом случае - всего лишь частный случай просто желтого.

Сообщение от rs-basique

Хм. Манёвры за границу станции (входной светофор) вообще-то запрещены. Точнее выполняются особым порядком. Каким - уже не помню. И на входных нет белой головки, которую можно зажечь при манёврах. Про головку пригласительного и не вспоминайте.

В необходимых случаях (небольшой объем маневровой работы при отсутствии путевого развития станции (сиречь - вытяжных тупиков)) на входном светофоре может быть отдельная головка направленная в сторону станции.

[GA610]

А если маневровой головки в сторону станции нет, то выдается путевая записка с пометкой о маневрах за границу станции.

[parovoZZ]

Т.е. всё-таки на перегон выпускают маневровый? И, получается, что если перегон занят пусть даже на удалении км так 10-15, всё-равно манёвр будет запрещён или как?

[genesis]

Сообщение от Im-Ho-Tep

При ПАБ блок-участков нет.
При АБ - да, возможно (кроме отправления пассажирских). Кстати два желтых в этом случае - всего лишь частный случай просто желтого.

На паб есть путевые посты с проходными светофорами

[Im-Ho-Tep]

Сообщение от genesis

На паб есть путевые посты с проходными светофорами

При ПАБ бывают (иными словами - могут быть) путевые посты. Обычно при большой длине перегона (30-40 км). В простых случаях (ака обычно) их нет.
Думаю, Уважаемый varz под пакетным пропуском поездов при ПАБ имел ввиду несколько иную технологию (сам навскидку тоже не вспомню, пару лет назад доводилось читать местную инструкцию на сей счет, но за ненадобностью подзабылось).

[varz]

Сообщение от Im-Ho-Tep

При ПАБ бывают (иными словами - могут быть) путевые посты. Обычно при большой длине перегона (30-40 км). В простых случаях (ака обычно) их нет.
Думаю, Уважаемый varz под пакетным пропуском поездов при ПАБ имел ввиду несколько иную технологию (сам навскидку тоже не вспомню, пару лет назад доводилось читать местную инструкцию на сей счет, но за ненадобностью подзабылось).

хм, я имел в виду путевые посты с проходными ПАБ. на каждом путевом посту сидит дежурный и сильно дежурит около проходного (проходной открывается в ручную и закрывается в ручную, в этом и есть веселуха). есть, конечно, другие пакетные методы пропуска поездов по перегону: слияние поездов, движение с "особой бдительностью". Однако подобные методы не приводили к особому увеличению пропускной способности.

[Evgenyi]

Сообщение от varz

...на каждом путевом посту сидит дежурный и сильно дежурит около проходного...

varz, я просто уползал от компа!
И в скольких литрах измеряется эта "сила" ?