|
|
|
20.01.2013, 17:43
|
#13 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,849
Вы сказали Спасибо: 513
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
 |
Цитата:
Мы например посредник между клиентом и типографией работаем, просто макеты на сторону не делаем. Да и в некоторых производствах редкостные бараны сидят...то им тифф подавай в определённом формате, то корел строго определённой версии, от PDF у них вообще паралич мозга случается, когда выясняется что они через Acrobat Reader древней версии начинают отправлять на машину задание 
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Моя история ЖД практики | Evgenius | Железные дороги | 177 | 22.02.2014 07:10 |
| История скоростного движения | Oleg Izmerov | Железные дороги | 30 | 26.12.2012 21:55 |
| История железной дороги! | ALEXZDB | Железные дороги | 148 | 19.01.2012 12:54 |
| История ТЭП75 и ТЭП80 | Muller | Железные дороги | 50 | 01.04.2010 14:07 |
|
|
 Что это? |
Отдадите в редактируемом виде - в типографию набор придёт рассыпанным - и на Вас все стрелки будут переведены! Это проверено!
Древовидный вид