![]() |
![]() |
|
![]() |
#1 |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
![]() |
![]()
Скорее всего, ничего смертельного, никакой перегрузки, в электропередаче есть узел ограничения тока, просто будет много кашля с дымом, а в редких случаях, если электропередача накручена, то будет давить обороты, особенно на старых машинах типа ТЭМ2 и ЧМЭ3. Но нагрузка на дизель при этом предельная, так что постоянные быстрые наборы ушатают его быстрее.
Занятно. А как измерено? И следующий вопрос - как запускают новый или капремонтный дизель, в котором маслом и не пахнет? В вашем депо такое бывает? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,146 раз(а) в 487 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Обычно после долгого простоя, около недели (это ТР-2, ТР-3 или подзаборный какой тепловоз), маслопрокачивающий насос ТЭМ2, к примеру, не может поднять масло до клапанных коробок. Прокачивают дизель до появления масла на коленвале - в зависимости от температуры масла и изношенности маслопрокачки это может занять от 5 до 15 минут. За это время заполняются маслом секции и трубопроводы. Потом проворот, закрывают индикаторные краны и запуск. Дизелисты берут наверх чайник с маслом, пока смотрят клапанные коробки, заодно проливают коромысла. Потом, через 10-15 минут уже можно смотреть подачу смазки жиклёрами на бойки. Раньше она оттуда просто не идёт. На ТЭМ18ДМ маслопрокачка гораздо мощнее (как на магистральных), но и она, бывает, плохо берёт масло из картера. У ЭД привода очень ограниченное время непрерывной работы по нагреву (П41 мощностью 4,2 кВт), у нас как-то один двигатель спалили, долго гоняя прокачку. Другой вопрос, что обычно нет нужды гонять долго - давление создаёт очень быстро. На "машках" запуска не будет, если не сработает РДМ3 с уставкой 0,2 атм. Но зачастую таким макаром дизель не запускается (читай в ТУ-152 "нет автоматического запуска"), поэтому цепь РДМ3 перемкнута либо в ВВК на рейках, либо в клеммной коробке на ДГУ, т.е. запуск чисто по времени, как на ТЭМ2, только подольше, около 60 с. Добавлено через 3 минуты Цитата:
Опять же какая прокачка - на ЧМЭ3 их два вида: с ЭД мощностью 1 кВт и 2 кВт. В целом про чехи не могу точно сказать - не помню, давно это было. У нас их уже 12 лет нет Всё забыл. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |