Судьба ЭП20

[Слесарь]

Сообщение от R.Munge

Про арбские страны - я имел ввиду очень отсталые решения.

Отсталые - это как в Европе винтовая стяжка и грузы автотранспортом?

Про грузопотоку, его чаще мерять как коридор - о, у нас есть очень напряденные коридоры, с интервалами между поездами совершенно разных типов не более 7-10 минут.

С грузовыми поездами по 1,5 тыс. т?

В тонннах на километр - конечно не бцдет таких цифр, но пассажиропоток - будет очень большой.

Именно.

И конечно, интересно сравнивать с китаем - но..., китай так далеко ушел вперед.

От Европы - да, ушел. Но нас он ещё не догнал.

А как Вы сравнили трамвай и грузовой локомотив?!

Наши локомотивы - локомотивы. Европейский подвижной состав - елочные игрушки. Трамваи.

Вы имете ввиду русскую компанию рособоронэкспорт, которую арестовала полиция?

Я про оборонную промышленность вообще.

Конечно трясутся! Как раз сегодня вы там опять что-то отправили в космос, это традиционно развалилось, и теперь неизвестно по какой траектроии и куда упадет...

Ничего, ещё запустят. У нас хоть космодромы есть.

Некоторые говорят что через 20-30 лет у вас кончится нефть и газ, которую из росии качают, и нам придется тратить деньги на строительство новых трубопроводов.

Нефть и газ кончатся у всех, но у некоторых останется и что-то взамен. Увы, у половины Европы этого нет...

[R.Munge]

Сообщение от Слесарь

Отсталые - это как в Европе винтовая стяжка и грузы автотранспортом?
С грузовыми поездами по 1,5 тыс. т?

Так превое - винтовая стяжка - по мнению многих не так и плоха! Второе - Идеал было бы конено аналог автосцепки, но при этом - оставить буферы, что бы кагоны были очень плотно друг к другу.
такие работы ведутся, как и стандарты установки и требования - подождем 2014 года.

Сообщение от Слесарь

и грузы автотранспортом?

Ну, что Вы! Такого как у вас дорога Е105 - видел только в Бразилии.
А еще подруга возила меня на море по автобану "донск" - такого конечно у нас нигде нет, это ад.
За время поездки мы четыре или пять раз поменяли адсорбный фильтр на ее X5, потому что бесконечная очередь древних грузовиков, без свободного пространства, гнущиеся от перенагрузки, 20 км/ч и такой страшный дым ото всюду - здесь Вы правы, баварские конструкторы такого просто не могли себе представить.

Сообщение от Слесарь

От Европы - да, ушел. Но нас он ещё не догнал.

Вот как? Признаться, не сомтрел актуальные цифры..., Вы точно уверены?

Сообщение от Слесарь

Наши локомотивы - локомотивы. Европейский подвижной состав - елочные игрушки. Трамваи.

??? Почему Вы так решили?! Скажите это VR, в Вайникала очень ругаются, что приходится ждать когда из одного финского состава сделают два русских.

Сообщение от Слесарь

Я про оборонную промышленность вообще.

Она, кажется, в россии в некотором упадке.

Сообщение от Слесарь

Ничего, ещё запустят. У нас хоть космодромы есть.

Кайн проблем! У вас неисчерпаемый бюджет, сломалась одна ракета, построим другую.
Медицина, социальные программы и пенсионные финансы - легко могут подождать!

Сообщение от Слесарь

Нефть и газ кончатся у всех, но у некоторых останется и что-то взамен.

нефтеполя в Плоешти, силеззкий уголь, эстонские сланцы, и карельские лес - это конечно ирония.
А если серьезно, мне очень нравится, какими темпами растут сейчас ветрогенераторы, и солнечнобатарейные поля. Более 30% энергии у нас совершенно экологиески чистые.

[Shney]

Сообщение от R.Munge

А еще подруга возила меня на море по автобану "донск" - такого конечно у нас нигде нет, это ад.

Трасса дон, давно вы там не были видомо, либо подруга где то не там ехала

[alexcat]

Сообщение от Shney

Трасса дон, давно вы там не были видомо, либо подруга где то не там ехала

Просто представления об аде у русского и немца несколько разнятся.

[TRam_]

Сообщение от alexcat

Просто представления об аде у русского и немца несколько разнятся.

в 1941 - 1945 оно было одинаково в войсках обоих наций. Сейчас да, немцы изнежелись, а нас втоптали в говно, потому и разница.

[alexcat]

Сообщение от TRam_

в 1941 - 1945 оно было одинаково в войсках обоих наций. Сейчас да, немцы изнежелись, а нас втоптали в говно, потому и разница.

Фраза "Что русскому здорово, то немцу смерть" возникла задолго до Второй мировой войны.

[R.Munge]

Сообщение от Shney

Трасса дон, давно вы там не были видомо, либо подруга где то не там ехала

Да это было давно, лето 2010 года. Там еще был город Елецк, он напоминал дороги в НьюДели!!!
Я читал что там теперь раскошный автобан, но полиция снова ищет тех кто повысил стоимость километра стройки до самых высоких цифр.
По Е105 - ехал из Хельсинки с другом до Мск. От границы - было очень страшно, пока не появился делитель в подмосковье (но не всегда он был).

[Слесарь]

Сообщение от R.Munge

Так превое - винтовая стяжка - по мнению многих не так и плоха!

Видимо, Вы не знакомы с работой составителя...

Я уж не говорю про ограничения на вес поезда. Сколько там стандарт для стяжки - 850 кН? Ну, ну...

такие работы ведутся, как и стандарты установки и требования - подождем 2014 года.

Не прошло и 120 лет после внедрения автосцепки в США и 80 лет после начала внедрения автосцепки в СССР. Прогресс, однако...

Ну, что Вы! Такого как у вас дорога Е105 - видел только в Бразилии.

Это нормальная дорога. Вы бы по мурманке поездили после Петрозаводска...

За время поездки мы четыре или пять раз поменяли адсорбный фильтр на ее X5

У меня на Газели его вообще нет... и кондиционера тоже... Как я ещё живой-то?

потому что бесконечная очередь древних грузовиков, без свободного пространства, гнущиеся от перенагрузки, 20 км/ч и такой страшный дым ото всюду - здесь Вы правы, баварские конструкторы такого просто не могли себе представить.

Это наши перенимают моду Запада на автоперевозки.

Вот как? Признаться, не сомтрел актуальные цифры..., Вы точно уверены?

Ни по длине сети, ни по грузообороту, ни по среднему весу поезда китайцы ещё нас не догнали.

??? Почему Вы так решили?! Скажите это VR, в Вайникала очень ругаются, что приходится ждать когда из одного финского состава сделают два русских.

Ничего не могу сказать, не в курсе.

Она, кажется, в россии в некотором упадке.

Тем не менее, на мелкие чудеса ещё способна. Причём промышленность Европы и США этого повторить не может.

Кайн проблем! У вас неисчерпаемый бюджет, сломалась одна ракета, построим другую.

Да, нефть пока ещё есть.

Медицина, социальные программы и пенсионные финансы - легко могут подождать!

Это наши руководители у ваших учатся.

нефтеполя в Плоешти, силеззкий уголь, эстонские сланцы, и карельские лес - это конечно ирония.

Это всё пшик. И чего это Вы сюда приплели наш карельский лес?

А если серьезно, мне очень нравится, какими темпами растут сейчас ветрогенераторы, и солнечнобатарейные поля. Более 30% энергии у нас совершенно экологиески чистые.

Посчитайте энергозатраты на полный цикл производства и обслуживания фотоэлементов и ветрогенераторов.

Ответ: фотоэлементы за весь срок службы не производят столько энергии, сколько потребовалось на их изготовление. Ветряки производят всего на 20% больше.

Впрочем, избавляйтесь и дальше от своих АЭС, вместе с японцами - а то США и Франции урана не хватит.

[Shney]

Сообщение от Слесарь

Я уж не говорю про ограничения на вес поезда. Сколько там стандарт для стяжки - 850 кН? Ну, ну...

Ну это для наших поездов эта стяжка, всё равно что ниткой вагоны связать, а для ихних то, которые по весу чуть тяжелее пуха - в самый раз.