Судьба ЭП20 - Форум Trainsim

09.12.2012, 00:33

#11

TRam_

Матёрый пользователь

Регистрация: 18.02.2008

Сообщений: 8,751

Вы сказали Спасибо: 1,426

Поблагодарили 2,398 раз(а) в 1,348 сообщениях

TRam_ стоит на развилке (репутация по умолчанию)

Цитата:

Что уходит в потери, поясни.

например выделяется на тиристорах, если используется ТИСУ. Или на преобразователе.

Цитата:

Ни один преобразовательный электровоз не сравнится, к примеру, с ВЛ23, которому его массивные двигатели дают возможность реализовать на расчётном подъёме мощность в 1,5 раза большую, чем часовая.

если охлаждение жидкостное, то можно просто поставить большой бак для жидкости между выходом радиатора и впуском коллектора охлаждения.

__________________
местный зомбяк

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Судьба ЭП10	HarryRail	Железные дороги	3588	09.03.2025 01:30
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях	Shney	Железные дороги	629	21.06.2012 17:11
судьба эксперементального 2тэ116	толян	Железные дороги	18	29.12.2009 12:25
Судьба ЭД, к чему мы катимся?	svyatogor2007	Железные дороги	13	14.06.2009 10:42

Текущее время: 22:22. Часовой пояс GMT +4.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск: