|
|
|
13.10.2012, 23:25
|
#11 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
 |
1 - с такими дел не имел, ничего сказать не могу (полимерные вроде, чего им лопаться).
2 - берется торцовый ключ-"вертолет" с плечом миллиметров 700, и ни одна скоба не устоит (визг, правда, жуткий - в кузове с непривычки трудно оставаться, пока крышу раскручивают). 3 - да не со временем, а при первом же дожде.  4 - да нормально, зато в депо проще - такой же самопал заколхозят...  5 - преувеличение, не будет шить. Но эстетика не на высоте. 6 - не знаю, не знаю... Вроде нормальные. 7 - вот шунты как раз все одинаковые, поэтому по длине подгонаны скруткой! 
Последний раз редактировалось alexcat; 13.10.2012 в 23:32. |
|
|
| Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3588 | 09.03.2025 01:30 |
| Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
| судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
| Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
|
|
 Что это? |
Древовидный вид