Региональный электропоезд

[TRam_]

Это S1 в вечерний час пик, значительно нагруженный маршрут (иногда бывает что даже нет мест для сидения) идет не быстро, около 120-140км/ч со всеми остановками через Херне и Гельзенкирхе в сторону Эссена.

Можете сравнить с московским аэроэкспрессом, он почти того же класса, только следует "экспрессом" от одного из центральных вокзалов до аэропорта.


Думаю, отличий не очень много (так как предназначен для обслуживания той категории населения, которая в Германии составляет большинство ). Но вот если попытаться проделать то же самое для тех поездов, после которых вы дезинфицировали одежду , и в которых в час пик по 6 рядов занятых сидений + в проходе набивается по 2 ряда стоячих пассажиров... Не смешите, тамбурные двери для них обязательны.

[R.Munge]

Сообщение от TRam_

Можете сравнить с московским аэроэкспрессом, он почти того же класса, только следует "экспрессом" от одного из центральных вокзалов до аэропорта.

Да, я в таком ехал в аэропорт, это красные эксперессы с тактовым движением.

Сообщение от TRam_

Думаю, отличий не очень много

Ну, нет отличий довольно много, в части звуков, рывков и скорости.

Сообщение от TRam_

(так как предназначен для обслуживания той категории населения, которая в Германии составляет большинство ). Но вот если попытаться проделать то же самое для тех поездов, после которых вы дезинфицировали одежду , и в которых в час пик по 6 рядов занятых сидений + в проходе набивается по 2 ряда стоячих пассажиров... Не смешите, тамбурные двери для них обязательны.

А почему поезда не могут ходить с меньшим тактом? пусть не 30 минут, а вечером 15. или даже 10...
Я также не полагаю, что люди после дня в офисе будут способны ломать поезд, они устали и скорее хотят домой. А если есть маргинальная часть общества, которая занимается диструкцией и ломанием - то их надо посадить в тюрьму, или отправить на общественные работы. 300 часов таких работ делают людей очень добрыми и ответственными к чужому труду.

[Shney]

Сообщение от R.Munge

Я также не полагаю, что люди после дня в офисе будут способны ломать поезд, они устали и скорее хотят домой. А если есть маргинальная часть общества, которая занимается диструкцией и ломанием - то их надо посадить в тюрьму, или отправить на общественные работы. 300 часов таких работ делают людей очень добрыми и ответственными к чужому труду.

R.Munge, не хочу обидеть, но вы похоже слабо себе представляете реалии России. Но коли вы тут бываете, приглашаю вас в турне... В 19.07 с казанского вокзала Москвы, на электропоезд до Рязани. Выступить готов сопровождающим, возьмём билет до Раменского, и просто походим по составу....Ехать час всего. Поверьте, вам хватит что бы познать ситуацию

[R.Munge]

Сообщение от Shney

R.Munge, не хочу обидеть, но вы похоже слабо себе представляете реалии России. Но коли вы тут бываете, приглашаю вас в турне... В 19.07 с казанского вокзала Москвы, на электропоезд до Рязани. Выступить готов сопровождающим, возьмём билет до Раменского, и просто походим по составу....Ехать час всего. Поверьте, вам хватит что бы познать ситуацию

Я ехал в том что Вы назывете "реалии".
И видел также поезда Оператора рэкс.
Это доказывает - что уровень латвийских электропоездов - так же возможен уже и сейчас.
И самоае главное - зачем пропогандировать плохое?! надо стермится к хорошему. Пускать рэкс везде, дотировать его, но и контролировать постоянно, в этом задача государство, именно оно выступает "регулятором"!

[Shney]

Сообщение от R.Munge

Я ехал в том что Вы назывете "реалии".
И видел также поезда Оператора рэкс.
Это доказывает - что уровень латвийских электропоездов - так же возможен уже и сейчас.

Ничего это не доказывает. В России слишком сильное расслоение общества. Например несколько лет назад, пригнали нам новый электропоезд. ЭД4м-0294, первый поезд такого типа (кондиционеры, ПСД, беззазорная сцепка, удобный салон, и прочие радости) Отходила она около года на маршруте Москва-Раменское. Всё отлично. Запустили таким же экспрессом на маршруте Москва-Голутвин, через две недели поезд было не узнать, сожжёные сиденья, исписанный салон, разбитые окна... А разница всего в 100 километров от столицы.. Почему жители Голутвина поганят поезда, а жители Раменского нет?

[R.Munge]

Сообщение от Shney

Ничего это не доказывает. В России слишком сильное расслоение общества. Например несколько лет назад, пригнали нам новый электропоезд. ЭД4м-0294, первый поезд такого типа (кондиционеры, ПСД, беззазорная сцепка, удобный салон, и прочие радости) Отходила она около года на маршруте Москва-Раменское. Всё отлично. Запустили таким же экспрессом на маршруте Москва-Голутвин, через две недели поезд было не узнать, сожжёные сиденья, исписанный салон, разбитые окна... А разница всего в 100 километров от столицы.. Почему жители Голутвина поганят поезда, а жители Раменского нет?

Еще раз, я не верю, что все жители Голутвина маргиналы. Но если таковые есть - то их надо изолировать от здорового общества. Пить водку и ломать поезда - это не демократия, а уголовное преступление!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Shney

Но и доходы у вас другие. Не сравнивайте несравнимое

Какие другие?!!! многие зарабатывают около 2000Е, это 80 тыс.руб. А в Москве - мой знакомый работает в автомаркете и имеет 100 тыс руб в месяц!
Сейчас даже в офис немного квалиифицированый специалист - пойдет работать не ниже 100 000. Многие мои русские знакомые - работу меняют раз в год, и имеют эти деньги.

Не идеализируйте Германию, Вы просто не представляете какие сейчас в стране трудности!!!

[Shney]

Сообщение от R.Munge

Еще раз, я не верю, что все жители Голутвина маргиналы. Но если таковые есть - то их надо изолировать от здорового общества. Пить водку и ломать поезда - это не демократия, а уголовное преступление!

а я почему то с 2005 года (как начал каждодневно пользоваться электропоездами) убеждаюсь в том что маргиналов в поездах хоть отбавляй.
Им дали нормальный поезд. Они его испортили. Давать ещё один? Для изоляции нужна полиция, я вам уже писал что в России её нет.

Сообщение от R.Munge

Какие другие?!!! многие зарабатывают около 2000Е, это 80 тыс.руб. А в Москве - мой знакомый работает в автомаркете и имеет 100 тыс руб в месяц!
Сейчас даже в офис немного квалиифицированый специалист - пойдет работать не ниже 100 000. Многие мои русские знакомые - работу меняют раз в год, и имеют эти деньги.

Не идеализируйте Германию, Вы просто не представляете какие сейчас в стране трудности!!!

Не вы тут писали что квартиру в Берлине снимаете за 400 евро?
100 000 в офисе? Это исключение а не правило.
Я сертифицированный специалист компании Microsoft, кроме этого учусь дальше. Это уже не не много, а посерьёзнее. Сейчас, при своей квалификации 70 тысяч это потолок для меня в Москве.

[Digger]

Сообщение от R.Munge

А в Москве - мой знакомый работает в автомаркете и имеет 100 тыс руб в месяц!

Ну тут наверное стоит сделать оговорку, что у него официальная зарплата раз в пять ниже, а остальное - от продаж? Так практически во всей торговле.

Сообщение от R.Munge

Сейчас даже в офис немного квалиифицированый специалист - пойдет работать не ниже 100 000.

Немного квалифицированный специалист в офис в Москве - это 30000 - 60000, в зависимости от конторы и сферы деятельности. 100000 и выше - это уже хорошо квалифицированный специалист с хорошим опытом работы и знаниями.

Сообщение от Oleg Izmerov

Digger просто толсто троллит. Не обращайте внимания.

Олег, Вы про себя?

Сообщение от Oleg Izmerov

Тогда для них придется делать выделенную линию. У нас троллейбусы по городу с большими интервалами ходят.

В России быдло на колесах хотело класть на правила, поэтому все эти выделенные линии моментально станут дорогой "для самых умных" и "избранных", и троллейбусы, например, стоять в пробках особо меньше не станут.

Сообщение от Oleg Izmerov

На Мосузле, похоже, одна маргинальная часть общества и живет, за редким исключением. .

Так Вы к этой части тоже относитесь

Сообщение от Oleg Izmerov

я не хочу, чтобы чтобы мой подоходный налог уходил на особняки железнодорожным шишкам..

Это понимание к Вам пришло, когда Вы покинули железную дорогу? Волнения объяснимы - тоже хапнуть охота? Мол, "и мне оставьте" бгг

Сообщение от Oleg Izmerov

То-есть РЖД должно заняться обнолением ТПС за счет закупок у российских предприятий..

Нет-нет-нет. Качество "ТПС россйских предприятий" во многом оставляет желать лучшего. Те же электрички новые - полное убожество все без исключения, расчитанные на перевозку рогатого скота наверное, нежели людей. Надо понимать, что сейчас 2012 год, а не 1972, например. И строить морально устаревшие поезда просто глупо.

Сообщение от Oleg Izmerov

Это сейчас они стали работать в Москве и деградировали.

Скорее их из Москвы отселили "за 101 километр" в советском прошлом и в Брянск тоже Что кагбэ намекает...
А сейчас они обратно ломанулись, да и "о правах" вспомнили своих.

[Colonel_Abel]

Сообщение от R.Munge

А если есть маргинальная часть общества, которая занимается диструкцией и ломанием - то их надо посадить в тюрьму, или отправить на общественные работы. 300 часов таких работ делают людей очень добрыми и ответственными к чужому труду.

А потом наши либерасты сразу же завопят о правах человека, о диктатуре и тирании и о возвращении Сталинских времен и 1937 год приплетут.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от R.Munge

Еще раз, я не верю, что все жители Голутвина маргиналы. Но если таковые есть - то их надо изолировать от здорового общества. Пить водку и ломать поезда - это не демократия, а уголовное преступление!

Это Вы нашим либерастам объясните. Для них демократия это как раз вседозволенность. Вот он,типа хочет и ему надо, а на остальных, при этом, насрать. А как только за задницу прихватят, то сразу начинают орать об ущемлении свобод и прав человека.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от R.Munge

Сейчас даже в офис немного квалиифицированый специалист - пойдет работать не ниже 100 000. Многие мои русские знакомые - работу меняют раз в год, и имеют эти деньги.

Не идеализируйте Германию, Вы просто не представляете какие сейчас в стране трудности!!!

Вот я бывший машинист первого класса с двумя правами управления. Перед уходом на пенсию зарабатывал около 60-65 тысяч рублей. И это с переработкой часов 15. При этом ездил на длинные плечи, за что так же дополнительно доплачивали. Зараплата в 100 тысяч рублей это исключение, как Вам уже написали. А если взять зарплаты тех, кто живет в 200 км от Москвы и дальше, так это уже не зарплата, а милостыня от государства. В том же Мичуринске, девочки в буфете дома отдыха локомотивных бригад зарабатывали 4-5 тысяч рублей и были этому рады, так как работы просто не найдешь.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Oleg Izmerov

Digger просто толсто троллит. Не обращайте внимания.

Ага, а Вы так, погулять вышли.