Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях

[Слесарь]

Сообщение от Shney

А вообще по моему с такой техникой вообще везде никак. Только на манёврах знай себе таскай вагоны в одно лицо.

Знаете, вот у нас, я заметил, видимо, редко ломаются тепловозы - машинисты не видят очевидных вещей, которые ещё 10 лет назад устраняли с закрытыми глазами, даже не считая это за неисправность.

Возможно, играет роль то, что в парке одни маневровые, их можно притащить со станции в депо, да и мы, бывает, по паркам бегаем, да на близлежащие станции ездим. Но и это, как правило, по всякой ерунде - вплоть до выбитых автоматов...

Мне поэтому странны утверждения, что в европах машинист - человек. Какой он человек? Веса поездов и инструкции позволяют не напрягаться при ведении поезда - локомотив по-любому вывезет... Сломался - стои и мычи...

Это не человек, это водятел в лучшем случае. Ясен пень, тогда и женщину на локомотив можно, собенно если ограничить время поездки часов до 4-х, ка у дальнобойщиков. А у нас, бывает, тепловоз из Бологое в Тверь едет 12 часов (160 км)...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Oleg Izmerov

Тут давали ссылки на видео ВЛ8 - ну, не только у нас старички неплохо ездят.

Кстати, да. А то, что они такие убитые - вина руководителей УЗ. Надо в ремонт вкладываться. Тогда и двери можно не на крючках сделать, и шумоизоляцию поднять, да хоть стеклопакеты вставить - да только это даже куда более богатым РЖД не надо...

Чего далеко ходить - до сих пор не могут сделать нормальные стеклоочистители на локомотивах и МВПС. Кто самоделки лепит, кто на стороне заказывает, а кто и просто плюёт...

[Shney]

Сообщение от Слесарь

Знаете, вот у нас, я заметил, видимо, редко ломаются тепловозы - машинисты не видят очевидных вещей, которые ещё 10 лет назад устраняли с закрытыми глазами, даже не считая это за неисправность.

А у нас электропоезда не ломаются видимо. Помощники иной раз только для мебели там. Но суть в том, что у всех разное отношение к работе. Один, например дядя Миша, в ВВК полезет, то крутить, этот чинить, он понимает что нужно ехать. Другой скажет, да вертел я всё это по окружности с известным центром, и не будет ничего делать. Он же вроде машинист. А не электрик, слесарь и прочее И тоже в какой то мере будет прав. А учитывая то что в РЖД не пойми что как, вот и получается фигня. Кто то делает, кто то говорит что не обязан. Прямых то инструкций нет в большинстве случаев. Кто то из злости может. Заставили принять неисправный локомотив или поезд в депо, а он встал на перегоне, и хрен я его чинить буду. Опять же. С какого перепуга машинист должен особо упираться? Раньше как я слышал были премии за то что ты на своём горбу поезд приведёшь, а сейчас, хоть на горбу, хоть на чем, шиш тебе а не премия.

[BOBANRyde]

Сообщение от Shney

С какого перепуга машинист должен особо упираться?

Потому что крайний все равно останется машинист из за того, что принял неисправный электровоз. А если не принял, то снова крайний остался.

[Shney]

Сообщение от BOBANRyde

Потому что крайний все равно останется машинист из за того, что принял неисправный электровоз. А если не принял, то снова крайний остался.

Да это понятно. Было бы чем дорожить на этой работе. Я про ЗП. Я считаю уровень ЗП запредельно низким. Но крайним может быть и ремонт. Была однажды у нас тема замены компрессоров на поезде на не родные. По месту можно приладить, и работать будут не хуже чем родные, ремонт сделал один поезд, и не получил ничего. Никаких премий. Все обиделись. Казалось бы, ты ремонт, и ремонтируй, и пофигу что там надо не просто открутить прикрутить, а серьёзно так помучатся, с переделками и компрессора и много чего ещё, и работа эта как бы так сказать, не стандартная. Но видимо не всё так просто как казалось начальникам. И в итоге два поезда стояли около месяца, ибо вспомм компрессоров не было, а ребята сказали что мучаться с неродной хренью мы не будем. Как дошло до дирекции, сразу шапки полетели. Конечно, дяди в пиджаках не пострадали, пострадали простые работяги, которые якобы не выполнили свою работу.

[Карлсон]

Слесарь,
а что плохого в том, что на пенсию не в 55 а в 65 пойти?

[Слесарь]

Сообщение от Карлсон

Слесарь,
а что плохого в том, что на пенсию не в 55 а в 65 пойти?

Сударь, разницу между машиной и человеком понимаете ли?

[Seraphymm]

Сообщение от Карлсон

"...А что плохого в том, что на пенсию не в 55 а в 65 пойти?"

А что плохого в том, чтобы наладить у нас медобслуживание, снизить заболеваемость, продлить молодость, увеличить продолжительность жизни?? Так уж ли это сложно всё??

[Garikk]

Сообщение от Seraphymm

Так уж ли это сложно всё??

вообщето довольно сложно, мы (человечество) технику чинить нормально не умеем...космические корабли и то падают и реакторы взрываются... а тут медицина в которой вообще тёмный лес...чуть лучше средних веков.