Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях

[Слесарь]

Сообщение от R.Munge

Возможно помощник машиниста(совершенно загадочная профессия, с не понятными задачами) все это делает, а машинисту как ответсвенному лучше сидеть в кабине?

На наших локомотивах, особенно многосекционных, без помощника никуда. На тепловозах - вообще никак.

Недостаточна степень автоматизации и надёжности.

Кроме того, весьма высока загруженность локомотива, не позволяющая во многих случаях просто отключать (глушить) неисправные секции - поезд не вывезешь.