О тепловозах!

[Слесарь]

Сообщение от Geka

Вы в теме, про что речь, то?

Последний раз была про уровень вибраций на тепловозе. А Вы что имеете ввиду?

Смысл то не в научных обоснаваниях, а в практическом применении.

Э-э-э... "Практика без теории губительна, а теория без практики бесплодна" - не помню, кто из великих это сказал.

Научно пусть в КБ мозг себе морщат.

А Вы мозг "поморщить" не хотите? Хоть чуть-чуть...

Только что сами привели пример на своей газели.

Вы, по-моему, не поняли. На моей Газели вполне современный дизель, однако он весьма вибронагружен. Вы же утверждали, что любой современный дизель работает ровно, без вибраций.

Что да как да почему - это мне не интересно. Для чего это знать? Как там устроены агрегаты.

Это важно.

Есть требуемая машина, удовлетворяющая все к ней требования, всё!

Чтобы составить грамотные требования (чтобы потом локти не кусать) нужно весьма хорошо разбираться в вопросе.

Всеобъемлющий Совок изживать, вытравливать нужно

Демократия по-прежнему в опасности?

а то получается, что ПД1М наше всё.

Предложите для маневрового тепловоза что-нибудь лучше и дешевле.

Сейчас даже конструкторы на тепловозостроительных заводах не парятся. Берут дизель, ставят, испытывают, не понравился, берут другой

И как, получается? И у наших тепловозостроителей есть выбор?

а Вы тут всё существо выискиваете, а оно вот.

Было просто на бумаге, да забыли про овраги...