Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее

[SmaiL]

....помоему такие очень редко встречаются, сколько на "дальняк" не ездил, фуры больше 80-85 вообще никогда не ездят.... у меня такое впечатление что это у них какойто круизконтроль на эту скорость настроен..

Есть у нас трасса H-08 Киев-Днепропетровск-Запорожье (и дальше можно продолжить Мелитополь-Симферополь), на участке Кременчуг-Киев. Ночь. Колея где-то глубиной сантиметров 15 вдоль всей трассы. И бесконечные фуры, и главное, падлы едут по 10 штук, с дистанцией 3-4 метра. И попробуй обогнать. Ну скорость 80-85. Трасса Кременчуг-Полтава (E577). Там вроде бы с Кишинева начинается, на Кировоград и на Полтаву заканчивается), тоже самое что и выше, но к тому еще узкую дорогу, и выбоины. Ехали мы на Харьков 100-110км/ч. Выдим слева на обгон идет фура, по всей видимости груженная, обгоняет на скорости где-то 120-130км/ч, и самое прекрасное зрелише, когда она становится обратно в колею, дергает так (тупы откидывает), что кажется, что сейчас так и улетит в кювет.
Есть еще веселая трасса E40 (участок Киев-Харьков. "Харьковский шлях"). Мало того что она разбита участками, так там добавить что было сверху в двух случаях и плюс гайцов. А наши дальнобойщики по любым дорогам мастера. Даже видел зимой на участке Киев-Житомир, когда снег был 20-30 см и не почищен, они такой же колоной шли 50-80км/ч. И не только украинцы, а и поляки, немцы, венгры (кто только по этой трассе не катается), хотя там 2-х полосное шоссе терпимого качества.

[BOBANRyde]

SmaiL Что дальнобойщики прямо уж мастера не скажу, хотя в принципе их дорога много чему учит. Да и техника у них, не машины, а сказка, по сравнению с нашими камазами.

[SKY LINE]

Наши слава богу от КАМАЗов отказываются, совсем почти нет, В основном Американцы ( Фретлайнеры разных марок, интернейшенэлы, Вольво капотные, Кенворты иногда) на вотором месте Вольво FH12 и FM16, Мерседесы Актросы, и единично Маны причем Японские, ну естественно много также корейски Деу и японских Хино.


PS: А вот так ездят наши автобусы, Армянин за рулем. я бы не уступил, пускай задом хреначит обратно.... http://www.youtube.com/watch?v=5snvf8ONbjk

[BOBANRyde]

Сообщение от SKY LINE

PS: А вот так ездят наши автобусы, Армянин за рулем. я бы не уступил, пускай задом хреначит обратно.... http://www.youtube.com/watch?v=5snvf8ONbjk

У нас это обычное дело, к сожалению...

[Garikk]

Сообщение от SKY LINE

Наши слава богу от КАМАЗов отказываются, совсем почти нет

Ничё ничё, ща заргадительные пошлины после "выборов" введут на грузовые автомобили.. кстати я незнаю чем история закончилась на запрет ввоза автовозов, где совершенно "случайно" максимальная длинна автомобиля буквально на 5см меньше чем любого нормального иностранного тягача.

ОчеЧественный производитель жЕ!

[awaken]

Сообщение от Zlodey

довелось мне покататься на автобусе за бугром, так там каждый водила после смены забирает с собой карту из устройства, напоминающего КЛУБ на локомотивах.
Поинтересовался у водилы, тот посетовал, мол, заставляют ставить, прибор пишет личный номер водилы, скорость и другие данные, если привязан к навигатору, то ещё и маршрут следования.

няз, на украинских ночных автобусах тоже тахографы стоят (автолюкс, гюнсел)

я читал что было постановление что обычным автобусам запретили езду ночью по соображениям высокой аварийности.
посему, машины, работающие на ночных маршрутах, должны иметь тахографы

Добавлено через 14 минут

Сообщение от SKY LINE

На Ниссан АДЭ нету АБС, тормозить по стеклу ( укатанный до состояния льда снег) педалью тормоза желания нет, ну и жопа в АДЭ на мало мальски скользком покрытии в том числе асфальте посыпанной пылью или еще чем и так не тормозит, про лед и снег вообще молчу.

у нас многие "продвинутые" водители зимой отключают АБС, т.к. считают что она бесполезна на снегу, или на неровной дороге (например одно колесо в яме а другое на ровной поверхности). не знаю, я никогда не ездил на машине с АБС зимой (кроме как взятых в прокат на недолгое время и то по сухой дороге), поэтому не понимаю как она там срабатывает

[BOBANRyde]

Сообщение от awaken

у нас многие "продвинутые" водители зимой отключают АБС, т.к. считают что она бесполезна на снегу, или на неровной дороге (например одно колесо в яме а другое на ровной поверхности). не знаю, я никогда не ездил на машине с АБС зимой (кроме как взятых в прокат на недолгое время и то по сухой дороге), поэтому не понимаю как она там срабатывает

Потому что с АБС тормозить уметь надо. Когда на скользкой дороге резко тормозишь, то сразу же включается АБС и не дает заблокироваться колесам. Это всем известно. Но если с АБС постоянно давить на педаль тормоза, то эффекта торможения не будет (я имею в виду, что торм. путь будет долгий), хоть стой ты на педали - пофигу. С АБС нужно: либо тормозить плавно, чтобы избежать блокировки колес, либо нажимать на педаль несколько раз, а не давить на нее постоянно. Вот тогда эффект будет.

[SKY LINE]

Сообщение от Garikk

Ничё ничё, ща заргадительные пошлины после "выборов" введут на грузовые автомобили..

Ну вообще Россию хотят принять в ВТО и если примут то заградиловку должны по идеи как бы отменить, но придумают какие-нибудь другие "фаберже" только в профиль.


А что за история с запретом ввоза автовозов и ограничения их длины?

У нас вот такие ездят очень много, они и так то длинные, а с Френчем в голове вообще длина запредельная, как ими рулят вообще не представляю.

[Garikk]

Сообщение от SKY LINE

Ну вообще Россию хотят принять в ВТО и если примут то заградиловку должны по идеи как бы отменить, но придумают какие-нибудь другие "фаберже" только в профиль.

Так пошлины то отменят, но например уже есть в техрегламенте пункт что подписи к приборам на русском языке должны быть ...а так жеж блин на спидометре km/h написано и на кнопке кондея A/C... и никакое ВТО не придерётся
А там ещё грядёт обязаловка по оборудованию нафигаторами ГЛОНАСС всех авто (Автотаз уже подсуетился)

А что за история с запретом ввоза автовозов и ограничения их длины?

Оказывается не приняли этот пункт к счастью

http://www.dalnoboi.ru/parser.php?p_...f856cc996cb7cc

У нас вот такие ездят очень много, они и так то длинные, а с Френчем в голове вообще длина запредельная, как ими рулят вообще не представляю

Вообще какбы так нельзя делать, в Москв была история гдето года два назад с тем, что гайцы штрафовали грузовые эвакуаторы за то, что когда он тащит фуру его суммарная длина превышает разрешённую..

[SmaiL]

В основном Американцы ( Фретлайнеры разных марок, интернейшенэлы, Вольво капотные, Кенворты иногда) на вотором месте Вольво FH12 и FM16, Мерседесы Актросы, и единично Маны причем Японские, ну естественно много также корейски Деу и японских Хино.

У нас на очень популярны DAFы, и Скании. Потом идут Мерсы, Маны (немцы), и редко-редко капотные кенворты.

[Zlodey]

видимо, народные умельцы умеют обходить ограничители скорости,
посмотрите на ту же трассу "Скандинавия", ппц дальнобои летают, явно не 80 и не 90,
ещё и по встречке в притирку частенько лезут

Сообщение от BOBANRyde

SmaiLтехника у них, не машины, а сказка, по сравнению с нашими камазами.

зря ты наши камазы обижаешь, на севере им, например, цены нет, по местным дорогам (от дорог там только названия, так, скорее, направления и бездорожье) только на них да на уралах и кразах ездить, ино. техника никакая не пройдёт.
+ С серьёзными повреждениями ездить умудряются.

немного автопозитива
http://cs5784.vkontakte.ru/u25697050...y_c036b9aa.jpg
(не моё, нашёл в сети)

[SKY LINE]

Сообщение от Garikk

Так пошлины то отменят, но например уже есть в техрегламенте пункт что подписи к приборам на русском языке должны быть ...а так жеж блин на спидометре km/h написано и на кнопке кондея A/C... и никакое ВТО не придерётся
А там ещё грядёт обязаловка по оборудованию нафигаторами ГЛОНАСС всех авто (Автотаз уже подсуетился)

И шо, Вы таки считаете это проблемой для Русского человека? Подпишут приборы, заменят табло спидометров, сделают накалейку и доукомплектуют глонассом. Вы же наверняка в курсе на какие ухищрения шли ( да и идут) наши, что б привезти японские машины и не покупать тазики? Так что подписи это мелочи

Сообщение от Zlodey

зря ты наши камазы обижаешь, на севере им, например, цены нет, по местным дорогам (от дорог там только названия, так, скорее, направления и бездорожье) только на них да на уралах и кразах ездить, ино. техника никакая не пройдёт.
+ С серьёзными повреждениями ездить умудряются.

Про бездорожье я не спорю, наша техника лучшая, смотрел на ютубе много видео с подтаявших зимников. НО по нормальным ( относительно) дорогам по горному рельефу с 200 л.с. тяжко им очень.. не едут они..


ЗЫ: Почему у всех КАМАЗов обязательно восьмерки на колесах?? вот хоть на прицепе, но есть обязательно. У других, кроме МАЗов, такого не замечал.

[Garikk]

Сообщение от SKY LINE

И шо, Вы таки считаете это проблемой для Русского человека? Подпишут приборы, заменят табло спидометров, сделают накалейку и доукомплектуют глонассом. Вы же наверняка в курсе на какие ухищрения шли ( да и идут) наши, что б привезти японские машины и не покупать тазики? Так что подписи это мелочи

Мелочи, но факт, сейчас машины практически не ввозят.

Я вот рассчитываю через пару лет поменять своего крайслера на чтонибудь американское поновее, но где его брать? У нас ведь практически нет ни "родных" кадиллаков, ни линкольнов, изредка только мустанги встречаются, всю Америку ведь техрегламент зарубил за красные фары...особенно это актуально для машин которые на экспорт не поставлялись и менять фары не на что...

Получается что дешёвые машины гонять смысла нет (их и так тут купят, тутошних "отечественных" корейцев полно), бизнес-класс при растаможке+затраты на обход регламента стоит как премиум...проще мерседес или тойоту тут купить...

Классический мускул Ford Mustang 2011 года...по сути дешёвая молодёжная зажигалка за 25000$ (примерно 700000р.), у нас стоит 65000$ (2млн), этож кошмар какойто...

Ну что за идиотская страна у нас

[SKY LINE]

Про Американские не вкурсах, но вот за Японские скажу, что их продолжают везти не смотря ни на что, причем везут как под ПТС ( пуля в пулю), так и под полную пошлину, причем под пошлину везут все, что горит: начиная от малолитражек заканчивая новейшими Патролами и Ленд Крузерами, 9и этажная парковка в автотерминале забита битком и не пустует. Единственное, но это даже и к лучшему, что сейчас везут новые машины.

[EKim]

А все потому что пошлины начисляются исходя из объема двигателя, а налог из мощности. Вот если бы пошлина начислялась по мощности, то американские машины бы сильно подешевели.