Судьба ЭП10

genesis · 31.08.2011, 20:18

Хм, не думал про такие радары вообще. Как они будут работать, точнее, опираясь на что? Ему же требуется отраженное излучение.

Nomen Nescio · 31.08.2011, 20:27

Да, Genesis. А в чём проблема? Локомотив не в вакууме движется. Опорная система отсчёта для радара - те же рельсы-шпалы и основание пути.

Oleg Izmerov · 31.08.2011, 23:22

Цитата:

Сообщение от genesis

Хм, не думал про такие радары вообще. Как они будут работать, точнее, опираясь на что? Ему же требуется отраженное излучение.

Радар и волноводы размещаются на раме тележки, сигнал отражается от рельса. Странно, что МПС не обратилось по этому поводу к МРП. Как, впрочем, и по многим другим вопросам локомотивной автоматики. Четверть века назад могли уже получить электровоз с АТД, пусть не с векторным управлением, но работоспособный.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

31.08.2011, 20:18	#1
genesis Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2007 Адрес: Ульяновск Сообщений: 2,570 Вы сказали Спасибо: 245 Поблагодарили 175 раз(а) в 76 сообщениях	Хм, не думал про такие радары вообще. Как они будут работать, точнее, опираясь на что? Ему же требуется отраженное излучение.

31.08.2011, 20:27	#2
Nomen Nescio Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Москва Сообщений: 908 Вы сказали Спасибо: 2,020 Поблагодарили 510 раз(а) в 299 сообщениях	Да, Genesis. А в чём проблема? Локомотив не в вакууме движется. Опорная система отсчёта для радара - те же рельсы-шпалы и основание пути.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)