Дополнения

[Борька]

Сообщение от Север

Какие-то проблемы с обновлёнными звуками к классу 43 Valenta, звуки хороши, но байда с тормозами, давления больше 12ф не добиться, на каждой ступени одно и тоже давление, а когда переводишь ручку даление набирается, но как на фиксированную позицию встанет то опять падает до 12ф. Либо 12ф, что не катит, хрен затормозишь, либо полное служебное, либо экстренное. Кто ещё тестировал?

Кстати а что такое щёлкает на Английских локомотивах? Даже при выключенном дизеле и опущенном пантографе.

Во первых посмотри мою тему про сломанный фиксатор на КМ-е 43ого
Во вторых не Английских, а Британских
т.к. Заводы там были и в Англии и в Шотландии
1.Crewe Works(Шотландия)
2.Derby Works(Шотландия)
3.Doncaster Works (Англия)
4.Swindon Works (Англия)
5.Brush Traction(вроде Англия)
6.Metropolitan Vickers (Англия)
В третьих, Это скоростемер но из-за включенных дизеля/вентиляторов не слышно

[Север]

Фига се сколько заводов. Кстати я не разобрался, у них три вида дизеля? Нужно три пака звуков качать? Я вообще в этих звуках запутался.

Скоростемер щёлкает? А почему щёлкает когда стоит даже?

[Борька]

Сообщение от Север

Фига се сколько заводов. Кстати я не разобрался, у них три вида дизеля? Нужно три пака звуков качать? Я вообще в этих звуках запутался.

Скоростемер щёлкает? А почему щёлкает когда стоит даже?

Насчет дизелей
Строили их с дизелями Paxmann Valenta и вентиляторами холодильника Marston c эл. приводом, так они и катались до середины 90х когда их начали КВР-ить и на некоторые устанавливали новые дизеля типа Paxmann VP 185 и вентиляторы холодильника не помню какой марки.Потом в начале 2000-ых массово начали заменять износившиеся и неэкономичные дизеля Valenta на MTU и в настоящее время осталось всего 3 HST с оригинальным дизелем
Насчет скоростемера, это часы

[Север]

Какой ответ отличный!

То есть эти паки друг друга заменяют? Я думал они на разные машины. Теперь всё прояснилось.

Кстати а стандартный звук, это какой дизель?

[Борька]

Сообщение от Север

Какой ответ отличный!

То есть эти паки друг друга заменяют? Я думал они на разные машины. Теперь всё прояснилось.

Кстати а стандартный звук, это какой дизель?

Нечто среднее между Валентой и МТУ (скорее всего некачественно записанные звуки валенты)(хотя хрен его знает они все звучат как пылесосы)

[ufox]

Первоначально на них ставили Paxman Valenta 12RP200L, после модернизации: Paxman 12VP185 и MTU 16V4000. В РВ они гудят как-то "цивильно", в OpenBVE оглохнуть от Валенты можно...

[hamsan]

Уже есть официальное дополнение для RS ТЭМ-2 в 4-х вариантах и цистерна в двух вариантах. У себя ставил круть даже звуки реальные. По себе знаю за домом каждый день носится по нескольку раз.

[APX]

оффтоп:
привет капитан! рад тебя видеть!

[Алексей Николаевич]

Сообщение от hamsan

Уже есть официальное дополнение для RS ТЭМ-2 в 4-х вариантах и цистерна в двух вариантах. У себя ставил круть даже звуки реальные. По себе знаю за домом каждый день носится по нескольку раз.

с добрым утром

[apelsin7]

WCML "Before the wires", если кто ставил, режим исследования маршрута нормально работает? У меня в нём вылетает отсутствие вагонов mk2 coaches, но они точно установлены.

[Север]

Class 57 рекомендую, звуки отличные, кабина нормальная! По ходу лучший из Британских тепловозов. Ограничение 75 мч.

[ufox]

Сообщение от Север

Class 57 рекомендую

Однозначно лучший! Звуки не хуже ТЭМ'овских, адекватные тормоза, анимированное жалюзи, рабочие лампы перегрузки и боксования, "устройство для определения хвоста")).

ПС: Ждем 57/3 'Thunderbirds' Virgin Trains и 57/6 FGW под "Night Riviera"!

[Север]

Прикольно, автосцепка выдвигается.

У 57-го звуки как у ТЭМ7 на оборотах

[Maksimus]

Нашёл хороший сайтик с дополнениями для RW.

[Север]

York - это тот же самый Йоркшир где живёт Джереми Кларксон?