![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,771
Вы сказали Спасибо: 1,439
Поблагодарили 1,526 раз(а) в 459 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Попробуй в моно-кабинный енг дизель-поезда поставить такую же мощность, а на всём составе унифицировать тормозные параметры. Покажи четвёртое показание монитора F5 (слева которое высвечивается) после смены кабины когда у тебя тяга нулевая - возможно какой-то вагон или машка заторможены, потому и разгон никакой. А вообще уже вроде обсуждалось, что у машки рекомендуется убирать локомотивный тормоз, или добавлять с нулевым затормаживанием локомотивный в моно_голове. |
|
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Фото ПС и их обсуждение! | Сибиряк | Видео и фото | 691 | 21.12.2020 08:35 |
проблема с кабиной ДР1-017 | parovoz | MSTS - Подвижной состав | 1 | 25.05.2010 18:33 |
ДР1, ЭД4М | VTL | TrainZ - Подвижной состав | 1 | 29.03.2009 01:44 |
Глюк с видом из кабины ДР1 | Andrey | MSTS - Подвижной состав | 20 | 26.12.2007 21:06 |
|
![]() Что это? |