Обсуждение дизельпоездов ДР1

[sciff]

ANK(ft), пойдёт, только проблема сразу же возникнет, при желании в этой монокабине прокатиться. Если вся мощность приходится на моторный вагон (в данном случае — секцию 2М62УК или 2М62МК), то при езде в монокабине поезд разгоняется очень слабо и максимум до каких 40 км/ч (так у меня было в случае с ДР1А-267). Но разделять мощность пополам между "машкой" и монокабиной не катит: нереалистично это, да к тому же исключает схему дизель-поезда без использования монокабины (типа (0,5)2М62 + 12П + (0,5)2М62)

Поэтому у меня вопрос: может кто решил эту проблему и сделал ДРБ с рабочей кабиной в комплекте?