Об электровозах!

[Im-Ho-Tep]

Сообщение от alexcat

При работе трех секций по СМЕ реостат на третьей секции не работает, но не из-за цепей управления, а по силовой схеме.

Сообщение от ПИОНЕР

... хотя управлять торможением (ЭДТ) из этой секции возможно (уточнение ).

Кстати, по этому поводу возникают вопросы к автору статьи на Википедии (крушение на ст. Каменская), цитата оттуда:

...а применить реостатный тормоз оказалось невозможным. Последнее связано со схемой электровоза ВЛ80с, которая не позволяет применять электрическое торможение на третьей-дополнительной секции, а в случае, если управление ведётся из неё, то на всём электровозе. В случае с поездом № 2035 на электровозе управление велось как раз из дополнительной секции, то есть конструктивно применить реостатный тормоз оказалось невозможным.

Надо думать, в действительности имело место неисправность ЭДТ.