Судьба ЭП10

[Ромыч РЖДУЗ]

Я со слесарями менял как-то в ТЧ-18 на семаке. Причём сначала думали, что кран не исправен, а оказалось, что под выпускной клапан поршня, попала латунная стружка, длнной почти 3 см.
Ну так мы с собой взяли 394й. Бошку открутили, а среднюю и нижнюю часть установили.
Впринципе, при наличии нужного инструмента, процесс занимает не более 15 мин. Но учитывая тот факт, что нужно ещё уплотнять эту дурацкую трубу к УР, время уходит гораздо больше. А вот на ЧС2к, там уже трубка УР привинчивается к крану на специальном штуцере, который имеет резиновую манжету, тем самым никаких паклей, краски и других подобных вещей, для уплотнения, не требуется.