СЦЕНАРИЙ " Вечерняя лошадь " СИБУР

[extravert]

Zabor, спасибо за подсказку.
Начал я проходить сценарий. Передо мной стартует электропоезд, затем 172-ой пассажирский, но у него срывают стоп-кран, после этого получив разрешение на отправление он так и не стартует. Подходит время моего отправления, появляется сообщение ДСП на отправление, а по идее я должен отправляться по удалению за 172-м... Подъезжаю к первой по ходу движения станции, ДСП сообщает что выходной закрыт, т. к. пассажирский ещё не прошёл блок-участок, но он же остался на станции позади меня, поэтому выходной оказывается открытым. Сохраняюсь, загружаю сохранёнку с того места где об этом появляется совет в сообщении (перед самой прицепкой к составу), жду отправления 172-го, но он снова не отправляется. Решил забить на этои продолжить игру с тогго места где закончил перед этим, загружаюсь, еду дальше. Подъезжаю к первой станции на маршруте где надо делать остановку, принимают по моему на второй путь, а на первом стоит 172-й!!! Дальше он отправляется следую за ним по удалению, всё вроде как обычно, сценарий ещё не прошёл до конца, как пройду тогда отпишусь.

[Сергей1969]

Сообщение от extravert

Zabor, спасибо за подсказку.
Начал я проходить сценарий. Передо мной стартует электропоезд, затем 172-ой пассажирский, но у него срывают стоп-кран, после этого получив разрешение на отправление он так и не стартует. Подходит время моего отправления, появляется сообщение ДСП на отправление, а по идее я должен отправляться по удалению за 172-м... Подъезжаю к первой по ходу движения станции, ДСП сообщает что выходной закрыт, т. к. пассажирский ещё не прошёл блок-участок, но он же остался на станции позади меня, поэтому выходной оказывается открытым. Сохраняюсь, загружаю сохранёнку с того места где об этом появляется совет в сообщении (перед самой прицепкой к составу), жду отправления 172-го, но он снова не отправляется. Решил забить на этои продолжить игру с тогго места где закончил перед этим, загружаюсь, еду дальше. Подъезжаю к первой станции на маршруте где надо делать остановку, принимают по моему на второй путь, а на первом стоит 172-й!!! Дальше он отправляется следую за ним по удалению, всё вроде как обычно, сценарий ещё не прошёл до конца, как пройду тогда отпишусь.

( это я про 172-ой ). Давай по порядку...в какой момент ты поменял кабину и когда переключил реверс ? Ответишь - пойдём дальше разбираться.
В связи с непредвиденной работы сигналки на маршруте -- необходимо БЕСПРЕКОСЛОВНО ВЫПОЛНЯТЬ ВСЁ,
ЧТО ВЫВОДИТСЯ В СООБЩЕНИЯХ !!!!!!!! ...может я ошибаюсь, но что то ты нарушил, а сигналка там такая, что " мама не горюй " - не прощает даже мелочь. глупо бы казалось, но если при старте меняешь кабину, а не переключаешь реверс - игра идёт не так, как надо. Если при сцепке со своими вагонами сразу переключил реверс или поменял даже кабину - маршрут тебе готовится и 172-ой, кстати дальше светофора не пойдёт. или после прохода эрки тебе жёлтый...вариантов полно.
По 172-му...он уходит вперёд. далее у меня он доходил до входного светофора на следующую станцию и тупо вставал под красный ( там вообще ни чего не держит ). В таких случаях делаются клоны ( этот идёт до светофора, и в момент исчезновения его появляется его клон, только уже старт его за светофором. Вот так ты и увидил 172-й
И скажу тебе, да и не только тебе, там ещё ни один и не два клона встретятся. С такой сигналкой без них ни как, что бы как то игре калорит предать. И так жду ответа - что там в начале не так сделал, вспомни.

Сообщение от extravert

... Подъезжаю к первой по ходу движения станции, ДСП сообщает что выходной закрыт, т. к. пассажирский ещё не прошёл блок-участок, но он же остался на станции позади меня, поэтому выходной оказывается открытым.

А здесь, кстати, этот 172-й действительно медленно идёт ( опять же почему ? ) там его ни чего не держит. и игрок по любому попадает - входной открыт, на выход красный ( от сюда и сообщение такое ).

[extravert]

Сообщение от Сергей1969

Давай по порядку...в какой момент ты поменял кабину и когда переключил реверс ?

Кабину я как бы не менял, просто сделал вид из неё стрелкой "вправо". Реверс переключил чётко по команде.

[Сергей1969]

Сообщение от extravert

Кабину я как бы не менял, просто сделал вид из неё стрелкой "вправо". Реверс переключил чётко по команде.

А в какой момент ты поменял кабину ? и ещё - не было ли тебе " жёлтого " после прохода эрки ?

[extravert]

Сообщение от Сергей1969

А в какой момент ты поменял кабину ? и ещё - не было ли тебе " жёлтого " после прохода эрки ?

Кабину поменя почти сразу после прицепки к составу. Жёлты после прохода эрки как раз был, но я же читал сообщение перед этим что надо делать втаком случае, поэтому сохранился сразу после сообщения, потом снова начал с этого места и опять жёлтый, и 172 не отправляется, вот я и решил забить на это и поехать по команде...

[Сергей1969]

Сообщение от extravert

Кабину поменя почти сразу после прицепки к составу. Жёлты после прохода эрки как раз был, но я же читал сообщение перед этим что надо делать втаком случае, поэтому сохранился сразу после сообщения, потом снова начал с этого места и опять жёлтый, и 172 не отправляется, вот я и решил забить на это и поехать по команде...

По порядку...через 2 секунды после начала сцены сообщение

ВНИМАНИЕ - ДЕЙСТВИЕ ИГРОКА !!!!!!!!!!!
1 ) СТРЕЛКА " ВПРАВО " - ВИД ИЗ ЗАДНЕЙ КАБИНЫ.
2 ) ПО КОМАНДЕ ДИСПЕТЧЕРА - РЕВЕРС " НАЗАД " И ЗАХОДИМ ПОД СОСТАВ.
3 ) ПОСЛЕ СЦЕПКЕ С СОСТАВОМ - ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!- СТОИМ И НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕМ РЕВЕРС - ОН У ВАС В ПОЛОЖЕНИИ " НАЗАД ".

это место всё точно делал ? ( особенно пункт № 3 ).
Через 15 секунд - сообщение о готовности

ДСП : машинист тепловоза в 3 депо...готовимся к заходу под состав, который находится на 8 пути. При следовании с пассажирским составом до Первомайска Вам присваивается № 676.БЕЗ МОЕЙ КОМАНДЫ НЕ ОТПРАВЛЯТЬСЯ !!!
------
Вас понял 676. готовлюсь к заходу под состав, жду...

Через 1 минуту и 35 секунд от начала сценария сообщение о заходе под состав

ДСП : Машинист поезда № 676...маршрут Вам готов. Разрешаю заход под состав.
--------
Понял 676 - захожу под состав....
--------------------------------------------------------------------------
ВНИМАНИЕ ИГРОКА !!!!!!!! ПЕРЕКЛЮЧАЕМ РЕВЕРС И ЗАХОДИМ ПОД СОСТАВ !!!!!!!!!

по пути к составу сообщение ( ВАЖНОЕ !!! )

ВНИМАНИЮ ИГРОКА !!!!!
ПОСЛЕ СЦЕПКИ !!!
ПЕРЕЙТИ В ГОЛОВНУЮ КАБИНУ ( СТРЕЛКОЙ " ВЛЕВО " ). РЕВЕРС ПО ПРЕЖНЕМУ В ПОЛОЖЕНИИ " НАЗАД " !!!!!!!!!

При сцепке с вагонами сообщение

ДСП : МАШИНИСТ ПОЕЗДА " 676, ОТПРАВЛЯЕМСЯ ПО РАСПИСАНИЮ...ПО УДАЛЕНИЮ ЗА 172 -М ПОЕЗДОМ..
-------
676-Й ВАС ПОНЯЛ...СЛЕДУЮ ПО УДАЛЕНИЮ ЗА ПАССАЖИРСКИМ...

Почти сразу отправляется электропоезд. Ты по прежнему в задней кабине и реверс НАЗАД !!!
Электропоезд ушёл. Через 5 минут и 40 секунд от начала сценария дают добро на отправление 172-му

ДСП ( МАШИНИСТУ 172-ГО ) : МАШИНИСТ ПОЕЗДА № 172 С ТРЕТЬЕГО ПУТИ - ОТПРАВЛЯЕМСЯ...
--------
МАШИНИСТ 172-ГО ( ДСП ) :...ПОНЯЛ 172-Й ОТПРАВЛЯЮСЬ.
--------
ДСП ( МАШИНИСТУ 172-ГО ) : СЧАСТЛИВОГО ПУТИ !!!.

Ты по прежнему в задней кабине и реверс НАЗАД !!!
После прохода 1-й стрелке у 172-го срывают стоп-кран ( пока я всё это подгонял у меня чуть мозги вместе с крышей не сорвало )

ДСП ( МАШИНИСТУ 172-ГО ) : 172-Й, ЧТО СЛУЧИЛОСЬ, ПОЧЕМУ ВСТАЛИ..
-------
МАШИНИСТ 172-ГО ( ДСП ) : СТОПКРАН СОРВАЛИ........
-------
ДСП ( МАШИНИСТУ 172-ГО ) : 172-Й...О ГОТОВНОСТИ К ОТПРАВЛЕНИЮ ДОЛОЖИТЕ...
-------
МАШИНИСТ 172-ГО ( ДСП ) : 172-Й ВАС ПОНЯЛ...

По готовности 172 отправился. Через 7 минут и 42 секунды от начала сценария

МАШИНИСТ 172-ГО ( ДСП ) :..172-Й ГОТОВ К ОТПРАВЛЕНИЮ...
--------
ДСП ( МАШИНИСТУ 172-ГО ) : 172-Й РАЗРЕШАЮ ОТПРАВЛЕНИЕ.
--------
МАШИНИСТ 172-ГО ( ДСП ) :..ПОНЯЛ - ОТПРАВЛЯЮСЬ.

Только после прохода второй стрелки 172-м тебе дают разрешение на смену кабины ( ровно через 8 минут от начало сценария )

ВНИМАНИЕ ИГРОКА !!!!!!
1 ) ПЕРЕКЛЮЧАЕМ РЕВЕРС " ВПЕРЁД "
2 ) ПЕРЕКЛЮЧАЕМ СТРЕЛКУ " G " ( ЕСЛИ ОНА НЕ ПОКАЗЫВАЕТ " НА ЛЕВО ".)
3 ) ЖДЁМ РАЗРЕШЕНИЕ НА ОТПРАВЛЕНИЕ..

Через 9 минут 59 секунд от начало сценария тебе дают добро на отправление

ДСП : МАШИНИСТ ПОЕЗДА № 676 С 8 ПУТИ - ОТПРАВЛЯЙТЕСЬ ПО УДАЛЕНИЮ ЗА ПАССАЖИРСКИМ...СЧАСТЛИВОГО ПУТИ !!!!!!!
--------
ПОНЯЛ...ОТПРАВЛЯЮСЬ ПО УДАЛЕНИЮ.......ВСЕГО ДОБРОГО !!!!!!

Так вот. Ты говоришь

Кабину поменя почти сразу после прицепки к составу. Жёлты после прохода эрки как раз был

- кабину надо менять и переключать реверс после ухода 172-го на маршрут . Спустя 8 минут от начала сценария.
Видимо от сюда и ошибка...вообще на такой маршрут с такой сигналкой очень тяжело что либо писать.