О тепловозах!

Слесарь · 22.04.2010, 15:47

Снимается возбуждение ГГ, т.е. тепловоз перестаёт тянуть. Загораются лампы "Сброс нагрузки" и "Перегрев воды" (где такая есть). Часть схемы при этом может оставаться собранной, например, силовая схема. Дизель при этом продолжает работать с той частотой вращения, которая задана контроллером машиниста. При сбросе контроллера в 0 схема тяги окончательно разберётся, но опять сможет собраться только после остывания воды на 3-5 град ниже, чем уставка по перегреву (обычно 88-90 град).

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

22.04.2010, 15:47	#10
Слесарь Матёрый пользователь Регистрация: 22.03.2009 Адрес: Тверь Сообщений: 2,733 Вы сказали Спасибо: 2,106 Поблагодарили 1,146 раз(а) в 487 сообщениях	Снимается возбуждение ГГ, т.е. тепловоз перестаёт тянуть. Загораются лампы "Сброс нагрузки" и "Перегрев воды" (где такая есть). Часть схемы при этом может оставаться собранной, например, силовая схема. Дизель при этом продолжает работать с той частотой вращения, которая задана контроллером машиниста. При сбросе контроллера в 0 схема тяги окончательно разберётся, но опять сможет собраться только после остывания воды на 3-5 град ниже, чем уставка по перегреву (обычно 88-90 град).

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)