![]() |
![]() |
|
Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 6,912
Вы сказали Спасибо: 1,317
Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях
![]() |
![]()
Двигатель QG15 или QG18?
__________________
Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 25.08.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 829
Вы сказали Спасибо: 115
Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях
![]() |
![]()
QG15. На палке. К слову сказать полтора на автомате не очень едет, а про 1.3 ваще молчу, как они ездят я не знаю.
__________________
Работа не волк, волк - волк. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 25.08.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 829
Вы сказали Спасибо: 115
Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях
![]() |
![]()
Не знаю сколько королла весит, вот адэ 1250 пустая, 1.3 тока себя возить нормально.. имхо если больше, то не экономично в плане топлива будет.
__________________
Работа не волк, волк - волк. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 6,912
Вы сказали Спасибо: 1,317
Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях
![]() |
![]()
А мне своих 2.0 хватает вполне. Расход по городу 10-11 литров на 100км., но это летом. Зимой же более прожорлив (в районе 14ти), но я его практически не глушу, а то тепло выдувает быстро, надо теплоизолировать. У авенира же еще и вариатор с типтроником - вот это вещь! Очень удобно при обгоне на трассе, а также при спуске со скользкой горы. Ставишь ему 3-4 передачу (в зависимости от скорости) и он катится спокойно не меняя скорости, даже на педаль тормоза давить не надо, скорее наоборот - чуть газу даешь.
__________________
Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 25.08.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 829
Вы сказали Спасибо: 115
Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях
![]() |
![]()
А я вообще по скользкому сцеплением торможу.. с 4й врубаешь 2ю и сцеплением работаешь как тормозом, только не нажимаешь, а отжимаешь педаль.
__________________
Работа не волк, волк - волк. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,849
Вы сказали Спасибо: 513
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
![]() |
![]()
1.3 не так мало, хоть и выглядит страшно, я три года на лансере 1.3 (75л.с.) на ручке ездил, вполне шустренький аппарат для такой мощщи, народ не верил что он действительно 1.3
![]() АКПП при обгоне на трассе тоже нормальна должна себя вести со слабым двигателем, т.к. главный недостаток коробок в медленном переключении и недостатке мощности при смене режимов, а если ехать газ-в-пол, то ГТ блокируется и АКПП фактически работает как обычная коробка. Слабость двигателя проявляется на скоростях выше 100кмч...тогда да, динамика вообще пропадает... P.S. У меня вообще от моей старой машины осталось непонятное ощущение что она с 75л.с. едет гораздо шустрее моей нынешней 228л.с.. ;\ до сих пор меня это недоумение вызывает...хотя это наверное из-за задумчивости акпп...
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) Последний раз редактировалось Garikk; 19.10.2011 в 14:03. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 25.08.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 829
Вы сказали Спасибо: 115
Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях
![]() |
![]()
BOBANRyde, а по трассе? У меня десятка по городу и 6-7 по трассе.
__________________
Работа не волк, волк - волк. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 6,912
Вы сказали Спасибо: 1,317
Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях
![]() |
![]()
По трассе где то 9-10 литров. А может и чуть меньше, особо не замерял. Из Иркутска выехал с полным баком, заправился 2 раза (всего около 50ти литров), а когда прибыл в Усть Илимск, то стрелка держалась где то на половине бака, а может чуть больше, не помню. Расстояние 900 км.
__________________
Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале Последний раз редактировалось BOBANRyde; 19.10.2011 в 14:08. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 25.08.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 829
Вы сказали Спасибо: 115
Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях
![]() |
![]()
А сколько по времени ехал? Обожаю гонять далеко, рекорд 700 км за день.. хочу летом 1200 сделать.
__________________
Работа не волк, волк - волк. |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 6,912
Вы сказали Спасибо: 1,317
Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях
![]() |
![]()
Доехал где то за 11 с половиной часов, с непривычки устал капец, хотя вечером пиво пить мог=)) По дороге сильно долгих остановок не было, только покурить останавливались, так как я в машине не курю, так что можно и побыстрее немного доехать
![]()
__________________
Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 25.08.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 829
Вы сказали Спасибо: 115
Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях
![]() |
![]()
Я вот по городу гораздо больше устаю, 700 км проехал как с куста, 200-300 вообще не замечаю, зато сотня по городу и как будто до Москвы доехал))))
Добавлено через 7 минут Цитата:
Цитата:
__________________
Работа не волк, волк - волк. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,849
Вы сказали Спасибо: 513
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Цитата:
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 6,912
Вы сказали Спасибо: 1,317
Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях
![]() |
![]()
Ну по городу это совсем другое. Едешь в режиме "газ-тормоз", а по трассе едешь спокойно никуда не торопясь, правда пока фуру не догонишь
![]() Я когда ехал, то были проблемы с задними стойками, очень сильно подбрасывало машину и ехать было, мягко говоря, некомфортно
__________________
Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 25.08.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 829
Вы сказали Спасибо: 115
Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях
![]() |
![]()
Газ-тормоз,крути головой, врубай экстрасенса, так точнее)))))
У нас мужики на френчах 130-150 по трассе идут с контейнерами, специально замерял на 2х полосном участке, так его и обгонять не надо. ![]() ![]() ![]()
__________________
Работа не волк, волк - волк. |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
|
![]() Что это? |