Этот пользователь сказал Спасибо Zabor за это полезное сообщение: |
|
Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.05.2011, 22:09 | #46 |
Матёрый пользователь
|
А почему тогда говорят, что людей в обуве шарахало о контактный рельс?
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
24.05.2011, 22:47 | #47 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Потому что одной ногой они хватались за КР, а другой за ходовой рельс и возникала замкнутая цепь. Если заизолироваться, то можно за КР хвататься свободно (емкостными эффектами пренебрежем).
__________________
Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+ |
25.05.2011, 22:14 | #48 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Хлебный город
Сообщений: 2,615
Вы сказали Спасибо: 1,508
Поблагодарили 728 раз(а) в 439 сообщениях
|
Смотря какая обувь. В резиновых сапогах(не рваных, конечно) или диэлектрических ботах, это маловероятно,а вот в кирзачах, да ещё подбитых гвоздями, вполне возможно. Или в сандалиях на босу ногу.
|
25.05.2011, 22:24 | #49 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,933
Вы сказали Спасибо: 11,495
Поблагодарили 10,278 раз(а) в 3,842 сообщениях
|
Кстати да - в обычная резиновая обувь не имеет ничего общего с диэлектрической (галошами), красители и прочие включения в резиновой обуви еще как могут проводить ток.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
Этот пользователь сказал Спасибо Zabor за это полезное сообщение: |
25.05.2011, 23:26 | #50 |
Матёрый пользователь
|
Не забываем про емкость, емкость рельса и человека, может быть элементарный пробой, ну кто электриком работал, знает, что стоя просто на земле, за фазу хвататься не стоит, даже если руки сухие. На то в щитовых, даже низковольтных, перчатки до тыс В, и коврики обязательны.
__________________
Совсем не обязательно помнить, что говорил - главное помнить, чего не надо говорить. |
26.05.2011, 00:10 | #51 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,933
Вы сказали Спасибо: 11,495
Поблагодарили 10,278 раз(а) в 3,842 сообщениях
|
Причем тут ёмкость - в третьем рельсе постоянный ток, хотя и наверняка пульсирующий, пробой да, но это из другой "оперы", не про ёмкость.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
26.05.2011, 09:52 | #52 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,715
Вы сказали Спасибо: 2,117
Поблагодарили 2,419 раз(а) в 815 сообщениях
|
Человек, изолированый от земли, будет заряжаться до потенциала провода, при этом через него в первый момент после касания потечет зарядный ток.
__________________
🚆🚆🚆 |
Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение: |
26.05.2011, 15:57 | #53 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,933
Вы сказали Спасибо: 11,495
Поблагодарили 10,278 раз(а) в 3,842 сообщениях
|
Этим можно пренебречь, достаточно низкое напряжение (не десятки киловольт) и предельно малая ёмкость, исходя из площади стоп конденсатор получается очень хреновый, не более 0,1 мкФ, и то при лучшем раскладе (очень тонкой подошве и мокрой земле) и большой лапе =))
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
26.05.2011, 19:08 | #54 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Хлебный город
Сообщений: 2,615
Вы сказали Спасибо: 1,508
Поблагодарили 728 раз(а) в 439 сообщениях
|
Цитата:
И ещё, не бывает "перчаток до 1000 В". Есть защитные средства(основные и дополнительные) для электроустановок до 1000 и для электроустановок выше 1000 В. Перчатки относятся к основным средствам защиты в электроустановках до 1000 В(выше 1000 В - к дополнительным), но испытаны они должны быть напряжением выше 1000 В в любом случае(например в нашей службе испытывают на 10 кВ). |
|
26.05.2011, 19:28 | #55 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
В метрополитене 9КВ. Последний раз редактировалось sas; 26.05.2011 в 19:34. |
|
27.05.2011, 09:40 | #56 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 4,078
Вы сказали Спасибо: 8,769
Поблагодарили 2,568 раз(а) в 1,170 сообщениях
|
Вообще-то за фазу в любом случае не стОит хвататься без крайней нужды даже в перчатках...
|
29.06.2011, 11:56 | #57 | |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
Цитата:
железнодорожникам при переходе через пути не разрешается наступать на рельс. потому что если наступишь на рельс, ты можешь подскользнуться и упасть головой на него, рельс треснет, и возникнет опасность для движения поездов |
|
10.09.2011, 22:04 | #58 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Карелия
Сообщений: 1,726
Вы сказали Спасибо: 3,979
Поблагодарили 1,918 раз(а) в 569 сообщениях
|
Правильно тут сказали, многое зависит от сопротивления тела человека. У меня например сосед живет, так он берет 2 гвоздя и в розетку пихает, и хоть бы что.
|
11.09.2011, 17:42 | #59 | |
Заблокирован
Регистрация: 25.08.2011
Сообщений: 219
Вы сказали Спасибо: 50
Поблагодарили 23 раз(а) в 18 сообщениях
|
Цитата:
Это как один мой знакомый: "на спор ссал на контактный провод - и ничего". Ему к счастью успели объяснить что "ничего" - это нечеловеческое везение, а не норма. |
|
11.09.2011, 20:28 | #60 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,806
Вы сказали Спасибо: 505
Поблагодарили 1,471 раз(а) в 872 сообщениях
|
Ещё это зависит от того как эти два гвоздя держать, если одной рукой, то ничего не будет...а если разными то вполне можно кони двинуть
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Стыковка рельс | Nixon | MSTS - Маршруты | 8 | 22.06.2012 21:09 |
Мощность локомотива. Насколько он силён? | Otto fon Shtirlits | Железнодорожный моделизм | 17 | 29.01.2010 04:28 |
Износ трамвайных рельс | Murzilka | Трамваи и другой городской транспорт | 6 | 20.07.2009 18:38 |
Контактный рельс... | Алёша))) | MSTS - Об игре | 2 | 14.02.2008 19:28 |
Что это? |