ЭП2К - новый пассажирский постоянник

[Vivan755]

Вообще-то на ВЛ65 ООП, а на ЭП1-ОРП, так что разница есть! И отсутствие СМЕ и т.д. и т.п.

Угу, что и требовалось доказать. Такое ощущение, что тема ВЛ65-ЭП1-ЭП1М-ЭП1П никогда не будет раскрыта

Что касается конструкционной скорости 250 км/ч - а зачем она нужна?

А это главный вопрос

Это на ТЭМ7 и ТЭ136 две 2-х осные тележки промежуточной рамой объединены в 4-х осную. На ТЭП80 и ЭП200 одна рама на четыре оси. Оси спарены балансирами

Ну, эта рама связывает только рессорное подвешивание, передача тяго-тормозных усилий, как вы уже сказали, через балансиры. А раз так - то и жёсткие базы у тележки две двухосные, а не одна четырёхосная