История

E.depo · 28.07.2015, 16:35

Так поступали немцы в войну, у них с нефтью были проблемы. Кажется для этого они продували горячим водяным паром уголь, хотя сейчас уже есть другие способы. Но качество синтетического бензина крайне низкое и для современных двигателей, потребуется добавка добавок и катализаторов в такое топливо, что несомненно скажется на жизненном ресурсе движка.

Seraphymm · 28.07.2015, 20:42

Если б паровой автомобиль был так неприхотлив - в военное время был бы на них спрос. А пользовались в лихолетье газогенераторами, питающими поршневые ДВС.

28.07.2015, 16:35	#1
E.depo Матёрый пользователь Регистрация: 18.12.2009 Адрес: Московская обл.Наро-фоминск Сообщений: 1,984 Вы сказали Спасибо: 2,186 Поблагодарили 1,016 раз(а) в 513 сообщениях	Так поступали немцы в войну, у них с нефтью были проблемы. Кажется для этого они продували горячим водяным паром уголь, хотя сейчас уже есть другие способы. Но качество синтетического бензина крайне низкое и для современных двигателей, потребуется добавка добавок и катализаторов в такое топливо, что несомненно скажется на жизненном ресурсе движка. __________________ Train Simulator 2020 - TSW2 - Star Citizen

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
История ЭВМ	alexcat	IT, компьютеры, электроника	21	03.02.2013 00:49
История скоростного движения	Oleg Izmerov	Железные дороги	30	26.12.2012 21:55
История железной дороги!	ALEXZDB	Железные дороги	148	19.01.2012 12:54

28.07.2015, 20:42	#2
Seraphymm Матёрый пользователь Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 2,599 Вы сказали Спасибо: 517 Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях	Если б паровой автомобиль был так неприхотлив - в военное время был бы на них спрос. А пользовались в лихолетье газогенераторами, питающими поршневые ДВС.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)