Общие вопросы по метро

[DDT17]

Сообщение от Ebernikov

Сели, осторожно там и все такое, в момент трогания и как выяснилось потом, торможения слышен как бы это сказать свист .... писк, не заглушающий все и вся, но ощутимый, в тоже время не режущий откровенно слух. Это пожалуй все из негатива.

Это тяговый преобразователь, и, на мой взгляд, он еще тихий по сравнению с зарубежными аналогами)

Сообщение от Ebernikov

Но самое главное парни: это тишина в вагоне, то есть летим с приличный скоростью и можно свободно разговаривать в вагоне. Собеседника прекрасно слышно даже если он сидит напротив тебя.

Пока окна закрыты, тихо)

Сообщение от Ebernikov

Резюме: зачетный аппарат для скоростных ездовых передвижений по Москве в любое время года с отличным уровнем комфорта, что выражается в хорошей климатической установке, крайне низком уровне шума и прочих мелких удобств. Надеюсь, таких составов будет только больше.

Максималку в 80 км/ч я бы не назвал скоростным передвижением) Кондиционирование воздуха в новых Русичах уже есть.

Сообщение от Ebernikov

ЗЫ: знающие метрошники, просвятите, это состав будущего?

По сути тот же Русич с кузовом типа номерного.

Сообщение от Shimanski

А ещё сейчас пробы работы в составности Мотор-промежуток-мотор-промежуток. Где промежуток НЕ обмоторен (И не имеет тормоза двигателями)

Интересно, считал это не более чем слухами. Где про это можно почитать?