![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,921
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 182 раз(а) в 84 сообщениях
![]() |
![]()
На Волге сзади барабаны, не вижу смысла в усовершенствовании тормозной системы без установки дисковых тормозов, для этого нужно вольво-мост ставить, но как быть с ручником я не знаю в данный момент, схема распространённая, но решение по ручнику не видел пока.
Я сторонник компрессоров, желательно от "целки", на тот же объём как раз. Движки доводят до 350 лс. Разработчики м7спорт базируются в московской области, по движкам 406 405 они занимаются, меняется всё, сердце мотора, впуск-выпуск, Евро-0, надув, управление. Сайт есть, можно всё сделать самому, только по управлению я не знаю как это делать, электроника сложна. http://jc-tech.ru/index.php На данный момент лучше них никого нет. Первый этап повышение мощности без потери экономичности, и даже на оборот, повышение мощности и повышение экономичности, всё самое простое и то что можно воплотить своими силами в гараже без компьютерного расчёта. Короче Волга моя стихия, рыбка попала в воду) |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
|
![]() Что это? |