Двухэтажный электропоезд с сосредоточенной тягой

25.08.2011, 21:49

#17

Vlad

Матёрый пользователь

Регистрация: 24.05.2007

Сообщений: 899

Вы сказали Спасибо: 310

Поблагодарили 299 раз(а) в 141 сообщениях

Vlad стоит на развилке (репутация по умолчанию)

Цитата:

Сообщение от аалексей

То есть при таких условиях(тяжёлый профиль, интенсивное движение) постоянка может быть экономичней переменки(за счёт реверса)?

Нет, просто исторически постоянка появилась раньше, и электрифицировались в первую очередь именно участки с интенсивным движением и тяжелым профилем пути

Этот пользователь сказал Спасибо Vlad за это полезное сообщение:

Алексей 401

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Сценарий "Грузовой двойной тягой" на Зилупе 3.3 (конкурс)	Вазюк	MSTS - Сценарии	59	12.10.2021 21:42
Двухэтажный вагон	Viking	Железные дороги	186	20.12.2013 16:30
Электропоезд Shinkansen Series 0	Lucky Person	TrainZ - Подвижной состав	6	30.01.2010 02:50
Ищу электропоезд ЕР-2	antikiller_bmrf	TrainZ - Подвижной состав	4	04.08.2009 19:16

Текущее время: 14:25. Часовой пояс GMT +4.