Американские тепловозы на дорогах Эстонии и почему именно Американские

[Петришин М.]

А Вы не не представляете деловое партнерство в иных формах, чем у таллинских портовых проституток?

Ба, какие выражения! А потом еще кто-то говорит о моем неуважении к эстонцам... Это вы концессию-то "деловым партнерством" называете?

Т.е. Вы отрицаете, что Агнотти в розыск объявили?

Да начхать мне какую ворюгу там объявили в розыск. Я вам сказал: этот источник информации далек от идеала. Запад - сплошной отстой, Россия - сплошной вселенский спаситель. Такого быть не может, просто физически. Может быть, но, например, в учебных пособиях по "истории КПСС" или на современном нашем телевидении...

Вы отрицаете, что в случае "делового партнерства" с РЖД будет с..., пардон, РОСПИЛено не меньше волшебных капустных листочков?

А Вам признаков раскантовки рельса на испытаниях ВНИИЖТ мало?

Мне достаточно того, что эти тепловозы ездят там не первый год.

Новый способ лжи: замазать то, что в США всего 1000 км, а в Аргентине, которая, так же как и Гондурас, Латинская Америка - 8000 км.

А Аргентина чем перед вами провинилась? Не самая нищая страна, может и побогаче РФ в некоторых моментах... Вы сказали же до этого что специфика эстонских жд - это сплошная Замбия с Гондурасом. Чего ж теперь-то не нравится что американский инвестор именно Гондурасами и занимается? =))