РЖД сегодня: прогресс или упадок?

[Zabor]

Так ведь не паровозы же, еще раз замечу - прогресс неизбежен при больших жд, когда на их долю приходится значительный процент перевозок, в маленьких странах, где жд не рентабельны они могут выкатать ресурс и вовсе закрыться, это нормально к сожалению.

Экс-совестские республики не совсем удачный пример, во многих жд поддерживались за счет союза, а не рентабельности.

УЗ и БЧ немаленькие дороги и должны быть рентабельны, соответственно будут развиваться и на паровозы точно не перейдут =))