ENG-и и настройка силы тяги (из темы про ТЭ2)

[Im-Ho-Tep]

из мануала Рудольфа Рихтера. Перевод специально не делаю, дабы не испорить.

DieselEngineSpeedOfMaxTractiveEffort - speed, which generates max. force
Can also be used to adjust power curve of electric locomotives to a constant value over the entire speed range. The proper value to use is one-half of the speed at which the electric engine develops maximum tractive effort, or one-half of MaxPower/MaxContinuousForce.

Сообщение от Aleks

Я применял параметр DieselEngineSpeedOfMaxTractiveEffort() и на тепловозах и на электровозах. Тяговая характеристика получалась именно такая, как я описал по формулам, от того тепловоз это или электровоз она не зависела.

На самом деле, думаю разница существует, только при разумных (2-3mph) значениях она будет в пределах погрешности измерения.