|
|
|
24.04.2010, 09:07
|
#11 |
|
Админ сайта RRS/RailUnion
Регистрация: 11.04.2007
Адрес: Тюмень
Сообщений: 658
Вы сказали Спасибо: 128
Поблагодарили 128 раз(а) в 60 сообщениях
  |
Кстати да, на ТЭМ2 есть аналогичный тумблер - управление машинами, отключая который разбирается схема тяги, но дизель остается молотить. В основном практическое применение находит на реостатных испытаниях.
__________________
Нам не нравятся те, кому не нравимся мы. Последний раз редактировалось Mr. Angelo; 24.04.2010 в 09:09. |
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
|
 Что это? |
Древовидный вид