| Этот пользователь сказал Спасибо Oleg Izmerov за это полезное сообщение: |
|
|
|
08.04.2012, 13:50
|
#21 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
 |
Цитата:
 К тому же там было не 320 км/ч, а 240. http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/779951.stm Такой сход даже легче, чем последствия теракта против Невского Эксмресса в 2007 году, когда не было погибших. Так что сочленение здесь ни при чем. При разрушении пути TGV точно так же будет летать и утыкаться в грунт. Последний раз редактировалось Oleg Izmerov; 08.04.2012 в 14:03. |
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо Oleg Izmerov за это полезное сообщение: |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Вопросы тяги и настройки eng-файлов | CO18 | MSTS - Подвижной состав | 353 | 31.03.2015 22:21 |
| ENG-и и настройка силы тяги (из темы про ТЭ2) | Barmaley | MSTS - Подвижной состав | 61 | 04.04.2009 11:49 |
| 100% тяги | тахлаз | MSTS - Подвижной состав | 4 | 28.01.2008 02:35 |
| Сила тяги | сандро | MSTS - Подвижной состав | 13 | 12.01.2008 01:42 |
| Диаграмма тяги | Barmaley | MSTS - Подвижной состав | 6 | 17.11.2007 14:54 |
|
|
 Что это? |
Древовидный вид