|
|
|
|
#10 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
![]() |
Если будет построена высокоскоростная выделенная магистраль Москва - Екатеринбург, то днём по ней будут ходить высокоскоростные электропоезда, а ночью можно будет пропускать дальние скоростные поезда со спальными вагонами. Для начала этот вариант можно попробовать до Казани. Да и до Адлера планируют строить выделенную высокоскоростную дорогу. Семь часов сидеть довольно тяжело, а ночной поезд со спальными вагонами будет очень удобен, вечером выехал, часов через десять приехал на юг. Единственная загвоздка - будут ли построены эти выделенные дороги.
|
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3588 | 09.03.2025 01:30 |
| Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
| судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
| Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
|
|
![]() Что это? |