ВЛ65 Иркутск

falcon · 10.09.2009, 03:33

Может конечно боян, но интересная вещь. Раньше в Иркутске были ВЛ65 (до ЭП1, участвовали в пассажирском движении). Потом их практически все отдали в С.-Байкальск на БАМ.
Зимой наблюдал как минимум один на базе запаса в Мегете.
Теперь же, несколько недель назад назад видел один на Иркутск-Сорт.
Вчера снова наблюдал пару ВЛ65, один из них ВЛ65-031, по Иркутск-Сорт., Горка. Певый стоял в тупике горячий, второй, судя по всему,был горочным толкачом. Это теперь практика такая их использовать таким образом? И где сейчас остальные, там же в С-Байкальске?
Обычно горочными толкачами у нас ВЛ80Т-888, 708, и еще какой то, при том что они еще бывают и со сборными, передаточными. Иногда ТЭМ18Д (ДМ). Еще реже Э5К, коих немало развелось и на Суховской.

**Yolkin** · 10.09.2009, 04:28

Цитата:

Сообщение от falcon

Еще реже Э5К, коих немало развелось и на Суховской.

Э5К часто наблюдаю с разной путейской техникой, начиная от путемера и кончая рельсосборочным поездом и различными путевыми машинами. Скорее всего, вместо ВЛ60пк.

Analytic · 10.09.2009, 06:09

ВЛ60пк? Это ж пассажирские, которые меняются на ЭП1(м/п).
А заменяются скорее всего ВЛ60к (которые без "п")
В красноярске всевозможные ВЛ60 ещё пока изредка бегают, Э5К не замечал...

falcon · 10.09.2009, 07:34

У нас ВЛ60ПК с ПДС особо никогда и не ходили (не видел по крайней мере), моща не та.
ВЛ60ПК, К - с хозпоездами, путеизмерителями, помазки - это да.
С ПДС раньше ВЛ80Т, ВЛ65, сейчас ЭП1, ЭП1М (П), иногда те же ВЛ80Т.
Все же про ВЛ65 интересно.

**Yolkin** · 10.09.2009, 09:58

Периодически езжу возле ЖД, надо будет понаблюдать, кто пассажирские тянет.

E69 · 10.09.2009, 11:30

Да ЭПы у вас наверняка, как старые, так и с круглой мордой. От Мариинска по-моему до Иркутска и дальше куда-то на восток все ЭП1 тянули. Скоро будет возможность проверить ещё раз

Вот с Э5К непонятно, для хозяйственного движения что ли специальный локомотив сделали.

**Yolkin** · 10.09.2009, 12:40

Цитата:

Сообщение от E69

Да ЭПы у вас наверняка, как старые, так и с круглой мордой.

Не, я не в том смысле. Что у нас ездит - про то falcon выше отписал.

Я про то, что присмотрюсь к ВЛ65-тым, не появились ли.

sas · 10.09.2009, 11:46

С круглой я там видиел ЭП1П. Нас от Зимы до Читы ЭП1П-008 тянул.

le Sandro · 10.09.2009, 17:02

аааа, снимите их на текстуры, плиз, у кого они ходят. Буду рад любому материалу. Можно одну бочину+морда.

Pahann4 · 10.09.2009, 17:15

Цитата:

Сообщение от falcon

И где сейчас остальные, там же в С-Байкальске?
.

с Оренбурга по крайне мере все туда передали

Петришин М. · 10.09.2009, 22:05

Ну все по старому в плане приписки. Почти все, за исключением одного электровоза, приписаны к Северобайкальску. Тот что в исключении это ВЛ65-016, который все еще приписан к ТЧ Белогорск и уже много лет как списывается (ожидает исключения из инв. парка). В Северобайкальске же 47 машин числится, из них 8 в запасе. У ВЛ65-047 статус - "Стационарная установка". Похоже он стал памятником в северобайкальском депо...

mario713 · 10.09.2009, 22:15

Цитата:

Сообщение от Петришин М.

Ну все по старому в плане приписки. Почти все, за исключением одного электровоза, приписаны к Северобайкальску. Тот что в исключении это ВЛ65-016, который все еще приписан к ТЧ Белогорск и уже много лет как списывается (ожидает исключения из инв. парка). В Северобайкальске же 47 машин числится, из них 8 в запасе. У ВЛ65-047 статус - "Стационарная установка". Похоже он стал памятником в северобайкальском депо...

Интересная формулировка. Кипятильником чтоли работает?

Vivan755 · 14.09.2009, 23:22

Цитата:

с Оренбурга по крайне мере все туда передали

С Карталов

Цитата:

Интересная формулировка. Кипятильником чтоли работает?

Тренажёром, скорее. Как ЧС7-241 в Челябинске

10.09.2009, 03:33	#1
falcon Матёрый пользователь Регистрация: 25.06.2007 Сообщений: 1,013 Вы сказали Спасибо: 593 Поблагодарили 945 раз(а) в 333 сообщениях	ВЛ65 Иркутск Может конечно боян, но интересная вещь. Раньше в Иркутске были ВЛ65 (до ЭП1, участвовали в пассажирском движении). Потом их практически все отдали в С.-Байкальск на БАМ. Зимой наблюдал как минимум один на базе запаса в Мегете. Теперь же, несколько недель назад назад видел один на Иркутск-Сорт. Вчера снова наблюдал пару ВЛ65, один из них ВЛ65-031, по Иркутск-Сорт., Горка. Певый стоял в тупике горячий, второй, судя по всему,был горочным толкачом. Это теперь практика такая их использовать таким образом? И где сейчас остальные, там же в С-Байкальске? Обычно горочными толкачами у нас ВЛ80Т-888, 708, и еще какой то, при том что они еще бывают и со сборными, передаточными. Иногда ТЭМ18Д (ДМ). Еще реже Э5К, коих немало развелось и на Суховской.

10.09.2009, 11:30	#6
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,844 Вы сказали Спасибо: 2,211 Поблагодарили 2,538 раз(а) в 880 сообщениях	Да ЭПы у вас наверняка, как старые, так и с круглой мордой. От Мариинска по-моему до Иркутска и дальше куда-то на восток все ЭП1 тянули. Скоро будет возможность проверить ещё раз Вот с Э5К непонятно, для хозяйственного движения что ли специальный локомотив сделали. Последний раз редактировалось E69; 10.09.2009 в 11:34.

10.09.2009, 17:02	#9
le Sandro Матёрый пользователь Регистрация: 11.04.2007 Адрес: PNZ Сообщений: 658 Вы сказали Спасибо: 256 Поблагодарили 187 раз(а) в 106 сообщениях	аааа, снимите их на текстуры, плиз, у кого они ходят. Буду рад любому материалу. Можно одну бочину+морда. __________________ мы с PNZ

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

10.09.2009, 06:09	#3
Analytic Матёрый пользователь Регистрация: 30.12.2008 Адрес: Красноярск Сообщений: 490 Вы сказали Спасибо: 242 Поблагодарили 201 раз(а) в 106 сообщениях	ВЛ60пк? Это ж пассажирские, которые меняются на ЭП1(м/п). А заменяются скорее всего ВЛ60к (которые без "п") В красноярске всевозможные ВЛ60 ещё пока изредка бегают, Э5К не замечал...

10.09.2009, 07:34	#4
falcon Матёрый пользователь Регистрация: 25.06.2007 Сообщений: 1,013 Вы сказали Спасибо: 593 Поблагодарили 945 раз(а) в 333 сообщениях	У нас ВЛ60ПК с ПДС особо никогда и не ходили (не видел по крайней мере), моща не та. ВЛ60ПК, К - с хозпоездами, путеизмерителями, помазки - это да. С ПДС раньше ВЛ80Т, ВЛ65, сейчас ЭП1, ЭП1М (П), иногда те же ВЛ80Т. Все же про ВЛ65 интересно.

10.09.2009, 09:58	#5
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	Периодически езжу возле ЖД, надо будет понаблюдать, кто пассажирские тянет.

10.09.2009, 11:46	#8
sas Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2008 Адрес: Москва Сообщений: 931 Вы сказали Спасибо: 920 Поблагодарили 207 раз(а) в 121 сообщениях	С круглой я там видиел ЭП1П. Нас от Зимы до Читы ЭП1П-008 тянул.

10.09.2009, 22:05	#11
Петришин М. Кочан Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Szent-Petervar Сообщений: 371 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 36 раз(а) в 20 сообщениях	Ну все по старому в плане приписки. Почти все, за исключением одного электровоза, приписаны к Северобайкальску. Тот что в исключении это ВЛ65-016, который все еще приписан к ТЧ Белогорск и уже много лет как списывается (ожидает исключения из инв. парка). В Северобайкальске же 47 машин числится, из них 8 в запасе. У ВЛ65-047 статус - "Стационарная установка". Похоже он стал памятником в северобайкальском депо...

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)