Смена №51. 29.12.2013. Степанки v3.31

[csf]

Смена №51. 29.12.2013
Маршрут: Степанки v3.31
Участок: Чертихино - Радовино - Тервиха

Со ст. Чертихино направление ЧЁТНОЕ! По станции Радовино обгон под свой состав и смена номера.

Электрификация: ~25 kV
Сезон: Зима
Погода: Переменная облачность, без осадков
Время: 15:30
Тип работы: Наряды, расписание
Скоростные ограничения:
· пассажирские поезда: не более 120 км/ч;
· пригородные поезда: не более 120 км/ч;
· грузовые поезда: не более 80 км/ч.
(но не более, чем показание монитора)


ДНЦ Чертихино-Тервиха: MJack
ДСП Радовино: MJack
ТЧД: MJack

IP сервера TeamSpeak 2: ---
IP сервера RTS: ---

Сбор в TeamSpeak: 15:00 по МСК, 13:00 по Киеву
Начало смены: 15:30 по МСК, 13:30 по Киеву

Ссылки:
RTS v0.38, Патч до v0.38.3
Маршрут Степанки v3.0
Степанки v3.2 (патч)
Степанки v3.21-v3.22 (патч)
Степанки v3.3 (патч)
Степанки v3.31 (патч)
Степанки v3.31 (№ светофоров)
Расписание. Профиль пути. Погода.
Подвижной состав для трафика.
Инструкция по добавлению ЭПТ в пассажирский (почтовый) вагон;
Патч по добавлению ЭПТ в пассажирский (почтовый) вагон.

Изменилась форма заявки на грузовой наряд (см. под спойлером).
ДНЦ сам назначит станцию.
Форма заполнения заявки:

Скрытый текст:

Заявка на пассажирский наряд:
ТЧМ: [Ваше реальное имя] (ТЧМ Михаил)
Номер наряда: [XXXX]
Локомотив: [XXXX]
Дополнительно:

Заявка на грузовой наряд:
ТЧМ: [Ваше реальное имя] (ТЧМ Михаил)
Номер наряда: грузовой
Локомотив: [XXXX]
Дополнительно: (можно указать желаемую станцию старта)

Заявка на самостоятельный наряд:
ТЧМ: [Ваше реальное имя] (ТЧМ Михаил)
Номер поезда: [XXXX]
Локомотив: [XXXX-XXXX] - серия и номер локомотива (ЧС4з-097)
Состав: [XX вагонов]
Вес поезда: [XXXX т.] - только для грузовых поездов
Длина поезда: [XXXX м.] - только для грузовых поездов
Маршрут: [XXXX - XXXX] - указываем станцию, с которой будем отправляться, и конечную станцию
Отправление: [XXXX, X путь] - станция отправления и путь (Пчёлка, 4 путь)
Дополнительно: [здесь указываем приемку локомотива в депо, маневры и прочее]
Файл состава: [если вы принимаете локомотив в депо, создавайте два отдельных состава:
для локомотива и для состава вагонов]

Занятость нарядов:
1) Пригородный - ТЧМ Олег (krzd)
2) Пассажирский -
3) Пассажирский - ТЧМ Харченко (csf)
4) Скорый - ТЧМ Кирилл Хохлов (Kirill Khokhlov)
5) Почтово-багажный - ТЧМ Игорь Фирсов (t-reks)
6) Грузовой - ТЧМ: Владимир Вольный (Владимир Вольный)
7) Грузовой - ТЧМ: Павел Корнеев (korenrzd)
8) Грузовой - ТЧМ Алексей (alex451)
9) Грузовой - ТЧМ: Андрей Малахов (Mars92)
10) Грузовой - ТЧМ Михаил (M1CHA)
11) Грузовой -
...
100) Грузовой -

Наряды:

Скрытый текст:

1) Пригородный. Чертихино-Смелка. Смелка-Чертихино. Чертихино-Смелка.
2) Пассажирский. Тервиха-Чертихино. Чертихино-Тервиха.
3) Пассажирский. Чертихино-Тервиха. Тервиха-Радовино.
4) Скорый. Тервиха-Чертихино. Чертихино-Смелка.
5) Почтово-багажный. Тервиха-Чертихино. Чертихино-Радовино.
6) Грузовой. ---

Локомотивы в депо:

Скрытый текст:

Пассажирские:
Пассажирский электровоз переменного тока Украинских железных дорог ЧС4з-097 1.0 (tsrLoco_CHS4z-097)
Пассажирский электровоз переменного тока Украинских железных дорог ЧС4з-154 1.0 (tsrLoco_CHS4z-154) - MSTS, RTS
Пассажирский электровоз переменного тока Украинских железных дорог ЧС4з-185 1.0 (tsrLoco_CHS4z-185) - MSTS, RTS
Пассажирский электровоз переменного тока Украинских железных дорог ЧС4з-207 1.0 (rcLoco_CHS4z-207) - MSTS, RTS
Пассажирский электровоз переменного тока Украинских железных дорог ЧС4з-235 1.0 (tsrLoco_CHS4z-235) - MSTS, RTS
Звуки для электровозов ЧС4з и ЧС4
Электропоезда:
Электропоезд ЭР9Т-943 (t_er9t tedStepanki_emu)
Звуки для ЭР9Т - Звук1 + Звук2.
Грузовые:
Электровоз ВЛ80к-106 2.0.1 (tsrLoco_VL80k-106) - MSTS, RTS.
Электровоз ВЛ80к-484 1.0 (tsrLoco_VL80k-484). MSTS, RTS.
Электровоз ВЛ80к-488 1.0 (tsrLoco_VL80k-488). MSTS, RTS.
Электровоз ВЛ80к-548 1.0 (tsrLoco_VL80k-548). MSTS, RTS.
Электровоз ВЛ80к-585 2.0 (tsrLoco_VL80k-585). MSTS, RTS.
Звуки для ВЛ80к. Звук1 + Звук2.
Электровоз ВЛ82м-064 (tsrLoco_VL82m-064) - MSTS, RTS
Электровоз ВЛ82м-065 (tsrLoco_VL82m-065) - MSTS, RTS
Звуки для ВЛ82м + Звуки для ВЛ80р + Звуки для ВЛ80с
Маневровые:
Тепловоз ЧМЭ3-5775.
Тепловоз ЧМЭ3-4287 - MSTS, RTS.
Звуки для ЧМЭ3.
В РЕЗЕРВЕ
Пассажирские:
ТЭП70БС-111 (tsrLoco_TEP70BS-111) (MSTS, RTS).
ТЭП70БС-090 (tsrLoco_TEP70BS-090) (MSTS, RTS).
ТЭП70У-004 (tsrLoco_TEP70U-004) (MSTS, RTS).
Звуки для ТЭП70БС, ТЭП70У, 2ТЭ70.
Грузовые:
2ТЭ70-002 (tsrLoco_2TE70-002) (MSTS, RTS).
2ТЭ70-003 (tsrLoco_2TE70-003) (MSTS, RTS).
2ТЭ70-007 (tsrLoco_2TE70-007) (MSTS, RTS).
S-файл для 2ТЭ70-002 (RTS).
S-файл для 2ТЭ70-003 (RTS).
S-файл для 2ТЭ70-007 (RTS).
Звуки для ТЭП70, ТЭП70БС, ТЭП70У, 2ТЭ70.
Кабина для 2ТЭ70.
Если Вы не используете локомотивы 2ТЭ70, для корректного отображения локомотивов в мультиплеере достаточно скачать для них файлы MSTS и S-файлы. Для остальных локомотивов достаточно скачать файлы MSTS. Звуки для всех локомотивов качать обязательно. Кабины скачивать необязательно.

Внимание!
Если вы используете локомотив, не указанный в списке Депо, просьба писать его полное название, версию и ссылки на скачивание локомотива для MSTS, а так же звуков к нему (для них тоже указывать версию).
---
- добавил ТЧД //MJack
- занятость нарядов //csf
- добавил Погода, Профиль, № светофоров //csf
- добавил занятость нарядов //В.Вольный
- добавил ДНЦ //MJack

[Владимир Вольный]

ТЧМ: Владимир Вольный
Номер наряда: 6
Локомотив: ВЛ80к-484
Дополнительно: Диспетчерским графиком. Приветствуется участковый (сборный) поезд с манёврами по станциям

[krzd]

ТЧМ: Олег
Номер наряда: 1
Локомотив: ЭР9Т-943

[Kirill Khokhlov]

ТЧМ: Кирилл Хохлов
Номер наряда: 4
Локомотив: ЧС4з-097

[csf]

ТЧМ: csf
Номер наряда: 3
Локомотив: ЧС8-006 (Локомотив (IMRLoco_CHS8-006) + звуки (IMRloco_chs10-alias))

[korenrzd]

ТЧМ: Павел Корнеев
Номер наряда: 7
Локомотив: ВЛ80к-125

[ALexeych]

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 100
Локомотив: ВЛ85-204, звуки
Дополнительно: Если можно, состав подлиннее и потяжелее

[M1CHA]

ТЧМ: Михаил
Номер наряда: 10
Локомотив: (позже)
Дополнительно: Приду примерно ко третьему часу мультиплеера, возьму неграфиковый

[Mars92]

ТЧМ: Андрей Малахов
Номер наряда: 8
Локомотив: ВЛ80к-488
Дополнительно: Моя первая поездка в RTS!

[t-reks]

ТЧМ: Игорь Фирсов
Номер наряда: 5
Локомотив: ЧС4з-185

[Kirill Khokhlov]

Прошу прощения, не смогу сегодня быть. Обстоятельства.

[Mars92]

Отчётик будет позже, но хотелось бы попросить отдельно выложить ЧС8-006 со звуками, а то у меня антивирус на тот сайт ругается, поэтому я не могу скачать оттуда. Или хотя бы просьба его не использовать в будущем.

[Mars92]

Обо всём по порядку.
Принял электровоз ВЛ80к-488 в отстойнике Чертихинского ЭРЗ. Сообщил ТЧД о готовности. Простоял в отстойнике не менее 20 минут в ожидании разрешения на проследование на станцию и далее под поезд. Оказалось, что Алекс (если не ошибаюсь) упёрся в ворота КПП ЭРЗ.
Попробовали тормоза, отправились уже с поездом (номером 1132). Травнево ходом. Прибыли в Радовино, обогнались. Отправились по удалению за межобластным 611-м. Всё вышло идеально. Как раз тормоза попробовал и успел заварить чайку на дорожку. Так как поезд был порожний, то подъёмчик на виадук мы осилили без усилий. Честно, сейчас не вспомню точно, но на одном из разъездов с 611-м и мной (1131) скрещался, по-моему, 3802. Я профукал ПССку и у меня сорвало экстренное. Загородил я выезд встречному грузовому. Откачался, к тому времени сигнал по удалению за 611-м уже открылся. Потом ещё было скрещение с одним длинносоставным грузовым (не помню где). По Смелке было запланировано скрещение с электричкой + удаление за грузовым 1801 или 2801 не помню уже. Подкатывался к запрещающему выходному. За 100 метров до него сигнал открылся и я пошпарил далее по удалению, чему я оказался очень рад. Скорее всего Алекс стоял под обгон с межобластным (могу и ошибаться). Тут ДНЦ, заприметив хороший ход 1801-го решил спланировать его обгон 611 по Белосветово. Потом Женя вызвал меня, думал и меня пропустить, но я не успел, хоть и летел на 77-80 км/ч. Но получилось всё в итоге куда лучше, чем я ожидал.
Прибываем в Белосветово:


Алекс при подъезде к Чернявщикам засуетился, забыв о том, что ДНЦ ему указал заезд на боковой путь Чернявщиков под двойной обгон (вынужденная мера в виду графика межобластного). Причём два раза он вызывал ДНЦ по поводу двух 2ЖМ. Сначала у примыкания ветки с Жоха, а потом и у станции.
Подъезд к Чернявщикам, справа линия на Жох:



А я ещё был на расстоянии до станции, поэтому подлетел к ней уже к открытым сигналам. Далее следовал до конечной за межобластным.
Обгон с 1801:


По прибытию отцепился от состава и поехал в стойло. А следом за мной уже и Алекс был готов заезжать в депо.

Выводы:
Прекрасная вышла поездка. Очень понравился движок РТС. Очень понравилась работа ДНЦ MJack! Всегда заранее вызывал, простоев практически не было. Давно таких гладких поездок не было. А тут самая первая в РТС вышла такой. Спасибо всем за игру и до новых встреч в РТС. Хотелось бы и других отчётиков.

[ALexeych]

Электровоз ВЛ85-204
Поезд № 1802/1801
Маршрут следования: Чертихино - Радовино (Западное) - Тервиха

После приёмки электровоза и доклада ТЧД выехали из депо, благополучно миновав ворота ТЧ, и проследовали в нечётную горловину ст. Чертихино. При смене кабины произошла заминка - помощник умудрился застрять в сугробе, пока его извлекали прошли драгоценные минуты, что вызвало волнение ДСП, который безуспешно слал нам безответные вызовы. Оно и понятно, за нами должен был отправиться пассажирский №612. Больше заминок допущено не было - зашли под состав поезда №1802, соединились, откачались, проверили тормоза (ВУ-45), доложились и практически сразу получили разрешающий выходной на отправление. Поезд нам достался не очень длинный, всего 621м, правда массой 5034т (восьмиосные цистерны, залитые под горловины нефтепродуктами). Хотя, ВЛ85 осилил бы легко и 6 - 7-тысячник при наличии достаточного количества песка в песочнице (об этом ниже).
На перегоне набрали скорость, но радовались не долго - ДСП ст. Травнево сообщил о постановке нас под обгон пассажирским №612. Подняв снежную пургу, пролетел 612-ый, а за ним, практически сразу поехали и мы. В Радовино повстречали (обогнали) и 612 и 6102; проследовали до Радовино-Западного, где нас ожидала перецепка локомотива и смена номера на №1801.
После отправления пришлось беспокоить ДСП, на АЛСН высветился одинокий лунно-белый сигнал, а ДСП не предупредил о переходе на участок с ПАБ. В Стрибке повстречали грузовой под ВЛ80К-125 и у нас скоропостижно скончался песок в песочнице, беспокоить по этому поводу никого не стали... Дотянули до ст. Смелка. Там нас ожидали готовый к отправлению грузовой под ВЛ80К-484 и маневровый ЧМЭ3-5775, который произвёл отцепку нескольких цистерн от нашего хвоста. Пока длилась процедура отцепки нас нагнал пассажирский №611, за которым по удалению мы и отправились. Шли хорошо и ДНЦ принял решение не тормозить нас по Белосветово, где должен был остановиться 611 на графиковую остановку, а пропустить нас ходом до Чернявщиков, где пришлось пропускать и №611 и грузовой под ВЛ80К-488. После проследования о.п. 7км пришлось опять беспокоить ДНЦ, в сообщении маршрута не было упомянуто о жёлтом сигнале на примыкании к линии Жох - Чернявщики.
В Тервихе встретили всех - нас обогнавших, отцепились, проследовали в депо и сдали смену.

ДНЦ (ДСП,ТЧД) Евгений (MJack) получил бы от меня твёрдую пятёрку, если бы не два незначительных вышесказанных упущения, по этому ставлю ему 5 с минусом.
По поводу песка. Он нужен, он есть и он может закончиться. Перезапуск RTS песок в песочницах не заполнил. Хорошо было бы продумать этот вопрос при очередной модернизации движка RTS, например при остановке на станции восполнять запас песка нажатием какой-нибудь кнопки.
Вроде ничего не забыл.
Всем спасибо, всех с наступающим 2014г.! Здоровья, счастья, удачи и интересных мультиплееров!

Скрытый текст: