Смена №35. 08.09.2013. Степанки v3.31

[MJack]

Смена №35. 08.09.2013 (воскресенье)

Маршрут: Степанки v3.31
Участок: Рестов - Энергоград
(включая ст. Энергоград-Товарный и Энергоград-Сортировочный)

Род тока: переменный (25 кВ)



источник фотографии

Сезон: Лето
Время: 08:00
Погода: Ясно
Тип работы: Расписание (СКАЧАТЬ)

Сбор в Team Speak RC 2: 16:00 по МСК, 15:00 по Киеву
Начало смены: 16:30 по МСК, 15:30 по Киеву

IP сервера TeamSpeak: [скрыт]
IP сервера RTS: [скрыт]

ДНЦ (диспетчер): MJack
ТЧД (дежурный по депо): MJack

Cкоростные ограничения:
Пассажирские: 120 км/ч
Пригородные: 120 км/ч
Грузовые: 80 км/ч
Скоростные ограничения, указанные в маршруте так же соблюдаются!

С Рестова направление ЧЕТНОЕ

Требуемая версия симулятора RTS: v0.36.2.2

Для отображения трафика, статики и поездов игроков необходимо скачать Пак ПС v2.0,
а так же патчи до v3.1 и v3.2;
ЧС4з-097 для RTS, ТЭП70БС-111 для RTS (необходимые для MSTS файлы указаны в readme локомотива в папке RTS)

Ссылки:

Скрытый текст:

RTS v.0.36.2, патч до v.0.36.2.2

Маршрут Степанки v3.0 и все патчи к нему

Расписание (СКАЧАТЬ)
Профиль Энергоград - Рестов (скачать)

Патч ЭПТ для всех пассажирских и багажных вагонов из пака ПС v2.0
Инструкция по добавлению ЭПТ в любой пассажирский вагон

Форма заполнения заявки:

Скрытый текст:

ТЧМ: [Ваше реальное имя] (ТЧМ Алексей)
Номер поезда: [XXXX]
Локомотив/МВПС: [XXXX-XXXX] - серия и номер локомотива (ЧС4з-097)
Состав: [XX вагонов]
Вес поезда: [XXXX т.] - только для грузовых поездов
Длина поезда: [XXXX м.] - только для грузовых поездов
Маршрут: [XXXX - XXXX] - указываем станцию с которой будем отправляться и конечную станцию
Отправление: [Xxxx, X путь] - станция отправления и путь (Рестов, 5 путь)
Дополнительно: [здесь указываем приёмку локомотива в депо, маневры и прочее]
Файл состава: [если вы принимаете локомотив в депо, создавайте два отдельных состава: для локомотива и для вагонов]

Форма заполнения заявки для наряда:
ТЧМ: [Ваше реальное имя] (ТЧМ Алексей)
Номер наряда: [XXXX]
Локомотив/МВПС: [XXXX]

Наряды:

Скрытый текст:

Наряд №1.
Поезд №6909. Маршрут: Энергоград - Рестов. Состав: ЭР9т-948.
Поезд №6906. Маршрут: Рестов - Энергоград. Состав: ЭР9т-948.

Наряд №2.
Поезд №6920. Маршрут: Рестов - Энергоград. Состав: ЭР9т-943.
Поезд №6923. Маршрут: Энергоград - Рестов. Состав: ЭР9т-943.

Наряд №3.
Поезд №7223. Маршрут: Энергоград - Рестов. Состав: ЭР9т-727.
Поезд №7222. Маршрут: Рестов - Энергоград. Состав: ЭР9т-727.

Наряд №4.
Поезд №60. Маршрут: Рестов - Энергоград. Состав: 15 вагонов (zdsPass_KVSZ_0005).
Поезд №119. Маршрут: Энергоград - Рестов. Состав: 17 вагонов (tsrPass_Pass-0004, 0014).

Наряд №5.
Поезд №305. Маршрут: Энергоград - Рестов. Состав: 15 вагонов (tsrPass_Pass-0004, 0014).
Поезд №22. Маршрут: Рестов - Энергоград. Состав: 7 вагонов (zdsPass_KVSZ_0005).

Наряд №6.
Поезд №3008. Маршрут: Рестов-грузовой - Энергоград-Сорт. Состав: 48 полувагонов (уголь), вес 4512 т., длина 657 м.

Наряд №7.
Поезд №3453. Маршрут: Энергоград-Сорт. - Рестов-грузовой. Состав: 49 вагонов (сборный), вес 4041 т., длина 680 м.

Наряд №8.
Поезд №3056. Маршрут: Рестов-грузовой - Энергоград-Сорт. Состав: 40 хопперов (мин. удобрения), вес 3600 т., длина 524 м.

Наряд №9.
Поезд №3205. Маршрут: Энергоград-Сорт. - Рестов-грузовой. Состав: 42 цистерны (бензин, нефть), вес 3490 т., длина 500 м.

Наряд №10.
Поезд №1804. Маршрут: Рестов-грузовой - Энергоград-Сорт. Состав: 53 вагона (сборный, тара), вес 1912 т., длина 751 м.

Наряд №11.
Поезд №3007. Маршрут: Энергоград-Сорт. - Рестов-грузовой. Состав: 44 хоппера (зерно), вес 3828 т., длина 643 м.

Con-файлы локомотивов и составов у диспетчера. Для работы по нарядам локомотив можно брать из депо или ставить свой.
Если локомотив используется свой (не из депо) - указываем ссылку на скачивание.
Все вагоны в нарядах из ПАКов.
Подготовка нарядов ©MJack.

Локомотивы:

Скрытый текст:

Локомотивы в депо:

Пассажирские:
ЧС4з-097 (v.1.0),
ЧС4з-154 (v.1.0) (MSTS, RTS),
ЧС4з-185 (MSTS, RTS),
ЧС4з-235 (MSTS, RTS),
ЧС4-146 (MSTS, RTS).

Грузовые:
ВЛ80к-106 (v.2.0) (MSTS, RTS),
ВЛ80к-126 (v.1.0) (MSTS, RTS),
ВЛ80к-484 (v.1.0) (MSTS, RTS),
ВЛ80к-548 (v.1.0) (MSTS, RTS).

МВПС:
ЭР9т-943,
ЭР9т-948,
ЭР9т-727 (MSTS, RTS)

Маневровые:
ЧМЭ3-5775,
ЧМЭ3-3738 (MSTS, RTS),
ЧМЭ3-4287 (MSTS, RTS).

Ссылки на локомотивы для MSTS, а так же кабины и звуки для них:

ЧС4 (ЧС4-011, ЧС4-012, ЧС4-029, ЧС4-146, ЧС4з-154)
ЧМЭ3 (ЧМЭ3-3738, ЧМЭ3-4287)
ТЭП70БС, ТЭП70У (ТЭП70БС-090, ТЭП70у-004)
Звуки №2 для тепловозов ТЭП70, ТЭП70к, ТЭП70БС, ТЭП70У, 2ТЭ70 и 2ТЭ121. Версия 1.3
ВЛ80к (ВЛ80к-126, ВЛ80к-484, ВЛ80к-488, ВЛ80к-548)
Звуки для электровозов переменного тока ВЛ80 (всех индексов). Версия 2.5 (есть в ПАКе v2.0)
ЭР9T (ЭР9T-727)
Кабина и звуки для ЭР25 (требуются для ЭР9T) (есть в ПАКе v2.0)

Внимание! Если вы используете свой локомотив (не из депо), просьба написать его полное название, версию и ссылки на скачивание локомотива, кабины и звуков к нему (для MSTS).

История редактирования шапки:
· исправил скоростные ограничения //Кирилл Хохлов
· добавил расписание //MJack
· добавил профиль пути участка Энергоград - Рестов //csf

· добавил наряды //MJack
· добавил локомотивы в депо //MJack
· добавил в шапку "(включая ст. Энергоград-Товарный и Энергоград-Сортировочный)" //MJack
· добавил IP серверов //MJack

[MJack]

Объявление

Во время мультиплеера могут возникать неисправности в локомотиве/МВПС (программного характера), проблемы с подключением к серверу или зависание RTS при загрузке игрового мира.

Во избежание занятия эфира сообщениями, которые выходят за рамки регламента, настоятельно рекомендуется:

· В начале мультиплеера настроить в TeamSpeak связь с ДНЦ и ТЧД по отдельным клавишам.
· Если возникли неполадки, находясь в общем канале, дождавшись тишины в эфире, выполнить следующие действия:

1. Вызвать сначала ДНЦ (по отдельной клавише), кратко доложить о характере неполадки;
2. Подождать ответа от ДНЦ, если требуется, выполнить его приказ (например остановку на ближайшей станции).
3. Вызвать ТЧД (по отдельной клавише), кратко доложить о характере неполадки;
4. Подождать ответа от ТЧД, если требуется, перейти в отдельный канал для более детального разбора проблемы и ее устранения.

Всем машинистам обязательно к исполнению!

[ALexeych]

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 9
Локомотив: ВЛ80С-1537 версия 1.2
Скачать
Кабина
Звуки
Дополнительно: приёмка локомотива в депо.

Добавил наряд //MJack

[csf]

ТЧМ: Харченко
Номер наряда: 4
Локомотив: ЧС10-001 (V.2.5.)
скачать: локомотив, звуки.
Дополнительно: принимаем локомотив под составом.

[PashaC]

ТЧМ: Павел
Локомотив: ЧМЭ3-5775
Тип поезда: маневровый
Дополнительно: маневрово-вывозные работы

[Владимир Вольный]

ТЧМ: Владимир Вольный
Номер наряда: 7
Локомотив: ВЛ80к-126
Дополнительно: Грузовой сборный с маневровой работой

Добавил номер наряда и локомотив. //MJack

[sdv]

ТЧМ: Сидоров
Тип поезда: маневровый
Локомотив: ЧМЭ3-4287
Дополнительно: маневрово-вывозные работы

[donitz]

ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 2
МВПС: ЭР9Т-943

Надеюсь отсутствие ЭР9Т-943 в списке подвижного состава на смену, досадное недоразумение.
ЭР9Т-943 есть в списке ПС в депо (шапка обновлена). //MJack

[Evgeny S]

ТЧМ: Евгений С
Номер наряда: грузовой
Локомотив: ВЛ80К-484
Дополнительно Старт примерно в 18:00 МСК.

Станция отправления или Рестов-грузовой или Химково, если Энергоград-товарный не находится под управлением ДНЦ.
Добавил в шапку ст. Энергоград-товарный //MJack

В дополнение к своей заявке:
Выбор наряда оставляю за ДНЦ, в зависимости от поездной ситуации, так как начну значительно позже официального старта мультиплеера. //Evgeny S

[MJack]

Внимание!

Для проверки подключения к серверу и запуска локомотива выделено 30 минут перед началом мультиплеера, поэтому убедительная просьба не опаздывать и подключиться к TeamSpeak в 15-00 (16-00 МСК)!

P.S. Если есть уважительная причина и об этом указано в заявке, неграфиковым поездам разрешается старт в более позднее время. На новичков это не распространяется.

[Рерик]

ТЧМ: Роман
Номер наряда: 6
Локомотив: ВЛ80к-106

[csf]

Отчет ЛБ поезда №60/119.

08.09.2013 г. заступили с помощником на смену, меняли бригаду поезда №60 на ст.Рестов-Пасс. Принимали редкий в наших краях локомотив ЧС10. Локомотив с бустерной секцией, мы с помощником всего второй раз выходили в рейс на таком локомотиве. Но в пути «чех» показал себя только с хорошей стороны: резво набирал ход, уверенно держал состав.
В 08:12 доложились диспетчеру о приемке локомотива, готовности к движению и стали выжидать график, благо до отправления оставалось еще 31 минута. Помахали ручкой уходящей электричке №6920. Подошло время отправления, но проводники выбросили красный. Связался по рации с бригадиром поезда, выяснилось – мужчине плохо. Прибежали врачи, поставили диагноз – пришлось вызывать скорую. В итоге отправились только в 09:13 с опозданием в 30 минут. Диспетчер сразу же дал нам зеленую улицу, на проход ст.Светинцево, Червоноград, Вишневое, только на ст.Ревенево входной красный. Записал приказ №922 от 09:14 на нагон графика и помчались. Во исполнения приказа диспетчер даже грузовой впереди поставил на неправильный путь, который мы с ветерком обогнали на подходе к ст.Вишневое. На 480 и 475 км. встретились с грузовыми, доложились по составу и пожелали ребятам счастливого пути. После ст.Вишневое диспетчер дал нам зеленый на проход ст.Ревенево, Мирное, Химково, но при подходе к ст.Ревенево увидели желтый. Пришлось срочно со 110 скатываться на 60 (да простят меня пассажиры). Правда светофор тут же переключился на зеленый, и мы опять начали набирать ход. Теперь диспетчер пообещал нам зеленый до ст.Энергоград, но на подходе к ст.Химково опять уперлись в желтый. Запросили диспетчера, он быстренько подправил на зеленый, и, после этого, уже без задержек дошли до ст.Энергоград-Пасс. Прибыли в 10:41, что к графику составило опоздание на 11 минут. Как не старались побыстрее отцепится и обогнаться под состав поезда №119, но, в итоге, со 119 отправились с опозданием в 11 минут. В 11:26 получили приказ №923 на нагон графика. Сразу же диспетчер дал нам зеленую улицу до ст.Вишневое, где у нас была графиковая остановка. Ст. Химково, Мирное, Ревенево прошли по главному на проход. После прохода ст.Ревенево пропадает тяга во второй-третьей секции, первая секция пытается сорваться на пробуксовку, но автоматика «удачно» сбрасывает тягу на ноль и в первой секции. Выводим все на ноль, пока состав бежит под горочку – перегружаем компьютер локомотива, даем тягу… И, о чудо, все три секции работают в полную силу. Правда из-за этого набрали еще опоздание, и на ст.Вишневое прибываем уже с минусом 13 минут к расписанию. Стоянку пришлось сократить. Быстренько на перегон, и к ст.Червоноград, где у нас так же графиковая остановка, набираем 5 минут; опоздание составляет 8 минут. Далее маршрут нам готовят до ст.Рестов-Тов., где активно ведутся маневры и входной закрыт. Но при подходе маршрут нам продляют до ст.Рестов-Пасс. Нагнать график, к сожалению, не удалось, и, по прибытию на ст.Рестов-Пасс., опоздание составило 9 минут. Быстро передали локомотив сменной бригаде, и пошли к дежурному, в надежде на быструю сдачу смены. Но там собралось несколько бригад, и зависли еще на полчаса в разговорах о поездке.
Смена, с одной стороны, и с происшествиями, а с другой, прошла не плохо. Правда, диспетчер попался молодой, все пытался извиниться перед всеми за что то, но со своими обязанностями справлялся. Думаю, несколько смен, и начнет уже гонять всех.
---
Спасибо всем, кто принял участие!

[ALexeych]

Электровоз ВЛ80С-1537, поезд №3205, ст. отправления Энергоград-Тов.;
поезд №1804, ст. отправления Рестов-Тов.

Скрины, 63 шт. под спойлером:

Скрытый текст:

[Evgeny S]

Хорошая, поездка с минимальным количеством ошибок - так себя нескромно оцениваю. Везде держал крейсерскую скорость 75-80, превышения были, но не более чем на 3км/ч. Обгон по неправильному пути с двухсторонней автоблокировкой не удался, но я не сильно расстроен. По удалению ехать тоже интересно.