17.08.2009, 18:11 | #1 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Прожек ксеноновый. Бьёт мощно. Очень мощно.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
18.08.2009, 06:17 | #2 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
|
Цвет именно белый с синевой, как у ксенона?
Может, просто галоген стоит? |
18.08.2009, 10:13 | #3 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: г. Донецк, Украина
Сообщений: 448
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Ксенон - он как раз из группы галогенов.
|
18.08.2009, 10:53 | #4 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
Галогеновые лампы я видел, на ТЭМ18Д приходили. Чуть помощнее, 600 Вт вместо 500 для обычной ПЖ50-500, на 75 В вместо 50, быстро перегорели.
В автомобильном понимании (как и пишет Ойген) "галогенки" - лампы накаливания, наполненные инертным газом (к ним относятся гелий, аргон, ксенон и ещё пара-тройка, надо таблицу Менделеева смотреть), а, собственно, "ксенон" - газоразрядная лампа, рабочий газ - ксенон. Сомневаюсь, что на наших секциях стали устанавливать газоразрядные лампы, для них высоковольтный блок питания нужен. Я слышал про ксеноновые фары у последних электровозов Сименса... Тут же мы имеем дело, скорее всего, с каким-нибудь не в меру деятельным машинистом, который задрал напряжение на лампе прожектора... Светить будет ярко, но недолго. |
18.08.2009, 11:08 | #5 | |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,932
Вы сказали Спасибо: 11,491
Поблагодарили 10,272 раз(а) в 3,841 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
|
18.08.2009, 11:28 | #6 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
|
|
18.08.2009, 12:05 | #7 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.05.2007
Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД
Сообщений: 508
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 164 раз(а) в 94 сообщениях
|
|
18.08.2009, 12:07 | #8 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.05.2007
Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД
Сообщений: 508
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 164 раз(а) в 94 сообщениях
|
Ааа, тут уже и без меня просветили. Только увидел
|
18.08.2009, 13:38 | #9 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
|
|
18.08.2009, 14:00 | #10 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: г. Донецк, Украина
Сообщений: 448
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
[скромно топчется] Простите погорячился.
Действительно перепутал инертные газы со фторами, бромами, хлорами, йодами и астатами. |
18.08.2009, 14:01 | #11 | |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
|
Цитата:
Галогенки содержат галоген, скорее всего пары йода. Есть ли там другие газы - не знаю. Суть галогенок в том, что галоген, соединяясь с оседающим изнутри колбы вольфрамом, даёт галогенид, промежуточное соединение. Попадая на спираль, галогенид разлагается обратно на галоген и вольфрам. Таким образом, параллельно дут два полезных процесса - очищение колбы от осевшего вольфрама и восстановление нити накаливания. Нить как бы непрерывно обновляется за счёт вольфрама, приносимого обратно со стенки колбы. В результате галогенки почти не мутнеют, если их жЫрными лапами не хватать. Плюс процесс обновления нити позволяет использовать более высокую её температуру, и таким образом - повысить яркость лампы. Почему галогенки и ярче обычных ламп накаливания. Одновременно из вышесказанного следуют и минусы. Первое - из-за более высокой температуры нагрева для галогенок используют не обычное, а кварцевое стекло, требующее особого обращения. Если на него попадёт жир - при рабочей температуре лампы он просто вгорит в стекло и стекло пожелтеет. Потому галогеновые лампы лучше перед использованием протереть спиртом и не трогать руками. Отсюда же следует и второй минус - не все отражатели могут работать при такой температуре, некоторые фары могут и обгореть (облезть отражающий слой и т.д.) Галогенки расчитаны на более высокий ток при работе, когда сопротивление лампы довольно большое. Но при холодном старте сопротивление такой лампы очень маленькое, потому галогенки не любят частых пусков, во время которых обычно и перегорают. Оптимальным пуском будет постепеноое, но быстрое нарастание напряжения, а не одномоментный резкий старт. Кроме того, галогенка очень не любит длительной работы неполным накалом, при пониженном напряжении. Процесс переноса вольфрама и обновления нити при сниженной температуре идёт куда хуже и нить выгорает быстрее, сокращается срок службы ламп. Вот... Последний раз редактировалось Yolkin; 18.08.2009 в 14:03. |
|
18.08.2009, 14:38 | #12 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
Однако... Сколько подробностей... Я некоторые вещи и не знал... Спасибо за информацию!
|
18.08.2009, 22:19 | #13 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.05.2007
Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД
Сообщений: 508
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 164 раз(а) в 94 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |