10.05.2021, 08:50 | #1216 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
IMHO, покупка импортных теплозозов без предварительного согласования по техническим регламентам - это авантюра. Грузоотправителю трудно согласовать хотя бы доступ вагонов РЖД на колею 1435 мм. Груз не всегда доходит из-за возврата вагона. И это - симметричная ситуация. На своих ж. д. мы тоже не видим массу разнообразного импортного подвижного состава.
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
11.05.2021, 04:27 | #1217 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Цитата:
Вы считаете, что блоггеры от Мастерка информирование от Дзен-блоггеров? Или умнее? Сорри. вынужден Вас разочаровать - тоже яйцо, только в профиль... Вот отсюда почитайте форум серьезных людей, там и найдете и достоверную информацию. http://scaletrainsclub.com/board/vie...=1096&start=10 От себя, как человек не только видивший и снимавший эти тепловозы, но потративший кое какое время на поиски "хвостов" в этой истории могу стазать, что это было время "веселых" 90-х (1993 год) и чистых в этой истории там не было. Эта самая American Grain Co. была вовсе не "крупной зерновой", а мелкой лавочкой. Впрочем и сейчас кое что то нее еще сохранилось: https://missouri-company.com/co/american-grain-co. Типичное купи-продай... Ну, а как сами помните в России это было время безудержного бартера, вот и предложили тепловозы. Что с одной стороны лохи, что с другой. А вот таможня, для которой: а) бартерные сделки на таком уровне (негосударственном) это как красная тряпка для быка. б) резкое несоответствие заявленой цены рыночной - вторая тряпка. Вот и вцепились и начали трясти, как Тузик грелку - искать где запрятан криминал. А покедова, выгрузили с парохода и поставили под арестом в двух шагах от пирса. Много не вытрясли, но трясли долго. Так что компания просто отказалась от них - иначе платить, не переплптить за все этои простои-хранения. Ну, не таможне же, в конце концов оплачивать хранения арестованых грузов, контора, чать, государственная. Вот тут то Порт Хьюстон, на территории которого все это и происходило, взвы окончательно, но поытался продать их. И налетел!!! На ГосЖелДорАдминистрацию - не соответствуют тормоза, высота сцепки, АЛСН, радио... И тут оттащил на пути вовсе не какого то там завода, а пути с тыльной соторны, что бы не мешали работать и стали молить Бога о помощи. И Людиновский завод за какие то очень смешные деньги их выкупил, подмалевал красочку, кое где швы подварил, сменил телеги и сцепки на отечественные и быстренько их продал. Первые лет пять они работали без нареканий, а потом я и не следил за ними. Это к тому, что они прогнили во влажном хьюстонском климате. Ну краска полупилась и пошла малость ржа, кое где сврные швы показали качество сварки - пережжено нахрен... Но, ходовая была кхорошо законсервирована, стекла целые и судя по отстутствию запаха - в кабинах не срали. |
|
16.06.2021, 23:46 | #1218 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Пост ЭЦ
Сообщений: 2,679
Вы сказали Спасибо: 8,626
Поблагодарили 6,088 раз(а) в 1,381 сообщениях
|
Не так давно вспомнил, что в одной книге видел одну интересную фотографию, открытие новой скоростной железной дороги в Германии, если не ошибаюсь Кассель-Фульда, где были 4 поезда с разными типами локомотивов и долго не мог найти. Недавно нашёл её в своих архивах, забил её в поиск Яндекса, но он мне не выдал её копий! Может кто-то знает что-либо о данной фотографии?
__________________
КПВТ лучше. Он раненых не оставляет, только расчленёнку. © Colonel Abel |
21.06.2021, 20:35 | #1219 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,718
Вы сказали Спасибо: 2,117
Поблагодарили 2,423 раз(а) в 818 сообщениях
|
С одной из страниц книги "DB und DR in den 1980er Jahren" - DB и DR в 1980-х годах
https://bahnbuchshop.de/DB-und-DR-in-den-1980er-Jahren
__________________
🚆🚆🚆 |
Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение: |
27.06.2021, 12:23 | #1220 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,182
Вы сказали Спасибо: 5,699
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
https://zen.yandex.ru/media/id/5e105...cd844b4e156d05
История про американский вагон в СССР. Добавлено через 13 минут Исчезающие Питерские дороги.. https://zen.yandex.ru/media/str_rus/...0bca26914cf50b
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
27.06.2021, 22:36 | #1221 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Германия, Пфорцхайм
Сообщений: 1,662
Вы сказали Спасибо: 1,959
Поблагодарили 2,392 раз(а) в 771 сообщениях
|
Насколько мне известно, некоторые из них до сих пор на НЛМК работают.
__________________
Ложусь поздно, встаю рано - романтика! |
28.06.2021, 06:32 | #1222 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Цитата:
Можно подумать, что это первый или вообще единственный американский вагон был в СССР. А то, что и в Первую Мировую и во Вторую грузовые (товарные по классификации того времени) вагоны поставлялись сотнями им и невдомек! А ведь их еще можно найти кое где... А вторые? Это же не "Питерские" дороги, а в крайнем случае ленобластные. А вообще то, это финские исчезающие дороги и это грустно, девицы... Жень, не ищи фэншуя в Дзене его там нет, равно как и неякого сенсу. Добавлено через 2 минуты А чего бы им и не работать? Людиново, насколько я заметил, выдавало продукцию высокого качества. Так что пожелаем им еще долгой и успешной работы! |
|
28.06.2021, 12:11 | #1223 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,182
Вы сказали Спасибо: 5,699
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
В голубой глине можно найти алмаз. Хотел написать более грубую аналогию, но передумал... Редко в дзене попадаются хорошие статьи. Хотя статья про вагон и .... мммм.... не отражает всей правды, я вот про американские вагоны на нашей сети знал очень мало...
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
29.06.2021, 07:49 | #1224 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Жень, поставки товарных (в терминологии тех лет, ныне грузовых) вагонов во время обеих мировых войн в Россию/СССР исчислялись тысячами. Вся разница в том, что в ПМВ поставки оплачивались более менее сразу, а во вторую по ленд-лизу, то есть когда нибудь потом может быть...
Часть вагонов строилась на канадских заводах и поэтому бытует термин "вагонв канадского типа". В 2011 году в издательстве "ЖД дело" была издана книга Ярослава Ярошенко с таким названием. Кажется ее еще можно поймать в модельных магазинчиках, скажем в универмаге "Московский" на Трех банах или в "Лейб Кампании" недалеко от Курского... |
Этот пользователь сказал Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
14.09.2021, 10:14 | #1225 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,730
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,400 раз(а) в 947 сообщениях
|
не знаю может и повтор , если так то извиняйте
на родственном форуме СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы Старые книги (до 1960 г.) http://scbist.com/starye-knigi-do-1960-g/ |
22.09.2021, 10:39 | #1226 | |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,730
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,400 раз(а) в 947 сообщениях
|
Цитата:
от сель https://rail-club.ru/forum/viewtopic...687652#p687652 мжа - Московские Центральные Диаметры(МЦД) если правда то извиняйте за цвет Последний раз редактировалось EKim; 22.09.2021 в 10:56. |
|
22.09.2021, 12:00 | #1227 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 4,078
Вы сказали Спасибо: 8,769
Поблагодарили 2,568 раз(а) в 1,170 сообщениях
|
Голосуем за "Каланчёвскую"?
__________________
next_state == 7; |
22.09.2021, 12:30 | #1228 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,730
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,400 раз(а) в 947 сообщениях
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо орел за это полезное сообщение: |
23.09.2021, 10:51 | #1229 | |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,730
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,400 раз(а) в 947 сообщениях
|
Цитата:
|
|
15.10.2021, 12:49 | #1230 | |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,730
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,400 раз(а) в 947 сообщениях
|
Цитата:
эх |
|
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо орел за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
История ЭВМ | alexcat | IT, компьютеры, электроника | 21 | 03.02.2013 00:49 |
История скоростного движения | Oleg Izmerov | Железные дороги | 30 | 26.12.2012 21:55 |
История железной дороги! | ALEXZDB | Железные дороги | 148 | 19.01.2012 12:54 |
Что это? |