![]() |
![]() |
![]() |
#1066 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,192
Вы сказали Спасибо: 5,708
Поблагодарили 16,806 раз(а) в 4,106 сообщениях
![]() |
![]()
Было - стало
1966 - 2017 ![]()
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#1067 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,192
Вы сказали Спасибо: 5,708
Поблагодарили 16,806 раз(а) в 4,106 сообщениях
![]() |
![]()
Железнодорожная станция "Красное Село". 1941 г.
![]()
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
![]() |
![]() |
![]() |
#1068 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,192
Вы сказали Спасибо: 5,708
Поблагодарили 16,806 раз(а) в 4,106 сообщениях
![]() |
![]()
Станция Грязи-Воронежские. 1900—1917 гг.
![]() З.Ы. Сейчас машинист Абель на ЭП10 проедет... ![]() Добавлено через 10 минут Электровоз ВЛ10-1733 СССР, Иркутская область, станция Слюдянка-I, дата съёмки 10.09.1991, автор - Bahnbilder von W. und H. Brutzer ![]()
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
![]() |
![]() |
![]() |
#1069 | |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
![]() ![]() |
![]() Цитата:
Ещё в эпоху СССР Слюдянка I была станцией стыкования, на ней меняли постоянный ток на переменный. Так вот, тут снят очень интересный участок - ВЛ стоит на главных путях, на которых меняли род тока, а вот за ним чуть видна электричка. Всё дело в том, что это ЭР9, и стоит она на тупиковом пути, с которого эти переменники ходили в чётную сторону до Мысовой, Выдрино и т.п. (выльник стоит как раз головой в чётную, переменную сторону) Так как для электричек смены рода тока смысла не имеет - Иркутские ЭР1 (и пара ЭР2) прибывали на свой путь (её видно у левого края снимка), а Выдринские ЭР9 отправлялись со своего небольшого парка на 3-4 пути у правого края снимка (точное число путей в парке не помню). Последний раз редактировалось Yolkin; 04.03.2018 в 15:34. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1070 |
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: гора Пионер
Сообщений: 7,128
Вы сказали Спасибо: 10,606
Поблагодарили 7,326 раз(а) в 2,549 сообщениях
![]() |
![]()
Нужно больше плёночных цветных фото!
Не знаю что, но в них что-то есть такое, притягивающее взгляд.
__________________
Из реала и МСТС-профи в ТРС-дилетанты. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1071 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 678
Вы сказали Спасибо: 1,934
Поблагодарили 604 раз(а) в 226 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1072 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,192
Вы сказали Спасибо: 5,708
Поблагодарили 16,806 раз(а) в 4,106 сообщениях
![]() |
![]()
Тамбов. Вокзал.
![]()
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
![]() |
![]() |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
![]() |
#1073 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 25.06.2007
Сообщений: 1,013
Вы сказали Спасибо: 593
Поблагодарили 945 раз(а) в 333 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1074 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 25.06.2007
Сообщений: 1,013
Вы сказали Спасибо: 593
Поблагодарили 945 раз(а) в 333 сообщениях
![]() |
![]()
Хорошие исторические фото от Bahnbilder von W. und H. Brutzer, ВСЖД, Иркутск, в том числе Слюдянка.
https://trainpix.org/search.php?cid=7&aid=9261 |
![]() |
![]() |
![]() |
#1075 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,192
Вы сказали Спасибо: 5,708
Поблагодарили 16,806 раз(а) в 4,106 сообщениях
![]() |
![]()
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
![]() |
![]() |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
![]() |
#1076 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,192
Вы сказали Спасибо: 5,708
Поблагодарили 16,806 раз(а) в 4,106 сообщениях
![]() |
![]() ![]()
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
![]() |
![]() |
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
![]() |
#1077 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,170
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,157 раз(а) в 863 сообщениях
![]() |
![]()
Первые рейсы, народ еще разглядывает и балдеет.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1078 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,730
Вы сказали Спасибо: 4,924
Поблагодарили 5,146 раз(а) в 1,340 сообщениях
![]() |
![]()
Они в одно лицо управлялись разве? Или помощник тоже в правой половине уместился?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1079 | |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,796
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,417 раз(а) в 960 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
источник https://fotki.yandex.ru/next/users/e...2314935?page=1 ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1080 |
Матёрый пользователь
|
![]()
ZA-5?
__________________
Мне ненавистны ваши убеждения, но я готов отдать жизнь за ваше право их высказывать (Вольтер, французский философ) |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
История ЭВМ | alexcat | IT, компьютеры, электроника | 21 | 03.02.2013 00:49 |
История скоростного движения | Oleg Izmerov | Железные дороги | 30 | 26.12.2012 21:55 |
История железной дороги! | ALEXZDB | Железные дороги | 148 | 19.01.2012 12:54 |
|
![]() Что это? |