Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее

[BOBANRyde]

Цитата из постановления (выделение мое):

Скрытый текст:

Постановление от 24 мая 2011 г. №413 Об особенностях проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации
Правительство Российской Федерации постановляет:
Установить, что:
Срок прохождения очередного государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, указанных в подпункте “б” пункта 4 Положения о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. № 880 “О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации”, истекающий в 2011 году, переносится на 12 месяцев, если иное не установлено законодательством Российской Федерации;

[Zlodey]

Сообщение от SKY LINE

Господа, что бы вы взяли про запас в поездку на личном авто на расстояние в 1200 км в одну сторону?

лучше ехать вдве машины или более. Одному, случись что, будет тяжко.

И да, "отправляясь в дальний путь взять девчонок не забудь"))

[BOBANRyde]

Пьеса с техосмотром продолжается... Сегодня поехал в СТО, которое до этих нововведений техосмотром не занималось. Там мне сказали, что прохождения ТО по записи, ближайшее свободное время это 27 июня! Короче, послал их и поехал в другое СТО (для иркутян, на Челябинскую). Приезжаю значит, стучусь в окошечко... Девушка мне говорит, что порядок прохождения согласно живой очереди. Это радует, но надо помыть машину, девушка мне выписала диагностическую карту и взяла с меня 445 рублей. Заехал на мойку, где машину просто облили водой и взяли 120 рублей. Помылся и поехал в очередь... Дождался, закатываюсь в бокс. Там мне проверяли работоспособность всех фар, наличие аптечки и огнетушителя (валялись на заднем сидении в сумке с надписью "набор автомобилиста", техник даже ее не открывал). Побибикал гудком от 21 волги, техник сказал, что тональность гудка должна соответствовать каким то нормам, я на эти слова забил. Поехал на тормозной стенд, тормоза в порядке. Проезжаю дальше на яму, техник залазит под машину и говорит мне чтобы я крутил рулем туда-сюда. Так и сделал, все в норме. Заключительный этап: проверка выхлопных газов на содержание СО. И тут подстава, СО 1.84 - не соответствует нормам. Техник сказал, что это либо катализатор, либо кислородный датчик... Я больше склоняюсь к катализатору, так как когда заводишь двигатель "на горячую", то он почти сразу глохнет, если не поддавать газ. Кислородный датчик, скорее всего, в норме, так как если бы он был бы неисправен, то машина бы жрала как лошадь...
В остальном, все нормально. Диодные лампочки в габаритах заменить на простые и содрать тонировку передних боковых стекол.
В общем, сейчас в раздумьях, с чего начать, с датчика или с катализатора...

[Yolkin]

Сообщение от BOBANRyde

Диодные лампочки в габаритах

Тьфу! Выбрось каку!

[BOBANRyde]

Сообщение от Yolkin

Тьфу! Выбрось каку!

Не выброшу. Вот у тебя на машине в среднем сколько простая лампа в габарите живет? У меня диоды живут уже полтора года и нормально. И смотрятся не колхозно, тем более с ксеноном. Ксенон тоже не колхозный, а с завода и с корректором.

Сообщение от Bolt747

Не знаю как там у вас в Иркутске, но у нас в Питере если увидишь машинку с такими прибамбасами, то с вероятностью в 99% можно сказать, что едет торговец арбузами.

Если лампы чисто синие - то да, но у меня диоды светят белым, но выглядит как будто с синевой.

Сообщение от Ким Чен Ир

Вопрос начинающего. А зачем тогда эти лампочки производить и продавать, если заведомо известно, что с ними не пройдешь ТО?

Так у нас все продают, главное чтобы продать. И не важно, запрещено это или нет.

Сообщение от Ким Чен Ир

Или дело в том, что изначально конструкцией автомобиля BOBANRyde не предусмотрены диодные лампочки?

Конструкция тут не при чем. Не позволяет наше законодательство. То, что эти лампы якобы синие. Вот я поражаюсь, у нас начали бегать новые корейские грузовички. Так вот, у них габариты желтые! Ночью очень сложно увидеть, поворачивает ли такой грузовичок или просто едет прямо.

Сообщение от Ким Чен Ир

Если на авто поставить какие-нибудь модерновые фары (ангельские глазки, например) тоже есть вариант не пройти ТО?

Интересный вопрос. Многие автомобилисты знают, что в прошлом году ввели такое понятие как "дневные ходовые огни" (ДХО). Это значит, что днем нужно ездить либо с ближним светом фар, либо ставить специальные лампы. А они диодные! И светят абсолютно таким же цветом как и диодные ламы, которые стоят у меня в габаритах. И получается, что ехать с ДХО - это нормально, а ехать со включенными габаритами такого же цвета запрещено. Парадокс, не правда ли? А что касается установки "ангельских глазок", то это уже вмешательство в конструкцию фары, и это запрещено.
Вот, для наглядности фото ДХО. Разве они светят чисто белым цветом?

[Yolkin]

Сообщение от BOBANRyde

Не выброшу.

И получается, что ехать с ДХО - это нормально, а ехать со включенными габаритами такого же цвета запрещено. Парадокс, не правда ли? А что касается установки "ангельских глазок", то это уже вмешательство в конструкцию фары, и это запрещено.
Вот, для наглядности фото ДХО. Разве они светят чисто белым цветом?

А я хоть слово про цвет сказал?


Ты отчасти (отчасти!, см. ниже) прав только если твои лампочки габаритов стоят в отражателе фары (при включенных габаритах светится фара).
Для отдельного габаритного фонаря всё иначе и светодиоды - зло.

У LED и ламп накаливания (ЛН) совершенно разное светораспределение, поэтому светодиодные лампы в штатные фонари ставить нельзя, оптика на них не расчитана.

Обычный индикаторный диод светит вперёд узким пучком.
Более продвинутые диоды, вроде люксеонов, которые в ДХО на снимке, светят шире, но всё равно - только в переднюю полусферу.
А лампочка (если это не лампа от фары) светит и вперёд, и назад.

Посмотри в любой фонарь габарита, у него есть отражатель, формирующий ШИРОКИЙ пучок, шириной с фонарь.
Именно благодаря отражателю (и отчасти рассеивателю) белым светится весь фонарь, а не только лампа.

Для чего нужен отражатель?
Свет от ЛН идёт сначала назад, в отражатель, а от него вперёд, сквозь белый рассеиватель.
Светящийся рассеиватель создаёт видимую глазом большую (в сравнении с лампой) яркую поверхность.
А иначе можно просто голую лампу подвесить, только поверхность свечения её гораздо меньше, она больше слепит, чем обозначает.

LED-лампа в таком фонаре в отражатель не светит совсем, поэтому выглядит просто точкой.
Такой фонарь работает в нерасчётном режиме и даёт кривой, неправильный световой пучок.

Я уже не говорю про лютый дебилизм - диодные лампы H4 и H1, это вообще за гранью бобра и осла.

Цвет - не главное тут, главное - светораспределение.

[Zlodey]

Сообщение от BOBANRyde

У меня диоды

Сообщение от Yolkin

светодиоды - зло.
Обычный индикаторный диод светит вперёд узким пучком.
Более продвинутые диоды, вроде люксеонов, которые в ДХО на снимке, светят шире, но всё равно - только в переднюю полусферу.
А лампочка (если это не лампа от фары) светит и вперёд, и назад.

плюсую.
периодически наблюдаю иномарки со штатной оптикой, в которой стоят светодиоды, особенно напрягает что у некоторых задние габаритные тоже с диодами.
Если ехать не вслед за таким авто, а, например, с примыкания под 45 градусов сзади в торец, то машину попросту не видно. Свет направлен строго назад. И ни дефлекторы, ни рифлёные поверхности светофильтров не помогают.

у меня на мопеде сзади диоды были, в солнечный день их вообще не видно, обычные лампы накаливания хоть чуть-чуть.

Сообщение от SKY LINE

Ну, эм, левая фара светит возле машины ближним, а правая чуть дальше в сторону обочины. Такой свет на всех европейках. И так по мнению наших органов должны светить нормальные фары. Японофары светят наоборот и слепят даже ближним. У американского света, насколько я знаю, галок нет вообще, они светят веером, что на нашем ТО тоже не жалуют.

на форде левая светила почему-то дальше правой, но галка была правая как и положено. Правая светила ровно, без галок.

[Bolt747]

Сообщение от BOBANRyde

Диодные лампочки в габаритах заменить на простые и содрать тонировку передних боковых стекол.

Не знаю как там у вас в Иркутске, но у нас в Питере если увидишь машинку с такими прибамбасами, то с вероятностью в 99% можно сказать, что едет торговец арбузами.

[Ким Чен Ир]

Сообщение от BOBANRyde

Диодные лампочки...

Вопрос начинающего. А зачем тогда эти лампочки производить и продавать, если заведомо известно, что с ними не пройдешь ТО? Или дело в том, что изначально конструкцией автомобиля BOBANRyde не предусмотрены диодные лампочки? И еще вопрос про освещение. Если на авто поставить какие-нибудь модерновые фары (ангельские глазки, например) тоже есть вариант не пройти ТО?

[Garikk]

Ким Чен Ир:

точно также можно сказать почти про всё, почему в сервисах вам с удовольствием всю машину с лобовухой и фарами глухой тонировкой закатают, несмотря на то что это гарантированный непроход ТО

И любая доработка светотехники запрещена как несоответствующая заводской конструкции автомобиля.

P.S. Ниразу официально ТО не проходил...нахрена этот геморрой весь, непонимаю...показуха сплошная

[Ким Чен Ир]

Сообщение от SKY LINE

Ким Чен Ир, главное что б правая галка была, а не как на японках левая и штатные фары.

Не совсем понял, что ты имеешь ввиду.

Сообщение от Garikk

Ким Чен Ир:
И любая доработка светотехники запрещена как несоответствующая заводской конструкции автомобиля.

Это же касается и того, если светотехника не самоделка, а выпущена производителем в заводских условиях?
И еще вопрос. Если на ВАЗ 2106 поставить руль от 2107, также есть варианты не пройти ТО?

[SKY LINE]

Сообщение от Ким Чен Ир

Не совсем понял, что ты имеешь ввиду.

Ну, эм, левая фара светит возле машины ближним, а правая чуть дальше в сторону обочины. Такой свет на всех европейках. И так по мнению наших органов должны светить нормальные фары. Японофары светят наоборот и слепят даже ближним. У американского света, насколько я знаю, галок нет вообще, они светят веером, что на нашем ТО тоже не жалуют.

[BOBANRyde]

Сообщение от Garikk

P.S. Ниразу официально ТО не проходил...нахрена этот геморрой весь, непонимаю...показуха сплошная

Если с машиной все в проядке, ничего нигде не гремит, двигатель шепчет, то зачем выкладывать лишние 2000-3000р.?

[Garikk]

Сообщение от BOBANRyde

Если с машиной все в проядке, ничего нигде не гремит, двигатель шепчет, то зачем выкладывать лишние 2000-3000р.?

Ну вот сейчас у меня американец, фары светят не по европейски, как выше сказали без "галочки", постоянно горящие оранжевые габариты, ДХО совмещённые с дальним светом (т.е постоянно горит дальний в полнакала при выключенных фарах), задние поворотники красные.
Где вероятность что меня не начнут мозги компостировать из-за этого?

По рассказам тех кто обычно сам проходит ТО у нас, 90% людей отправляют регулировать фары, вне зависимости от того надо это делать или нет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ким Чен Ир

Это же касается и того, если светотехника не самоделка, а выпущена производителем в заводских условиях?

Надо чтобы она ещё имела разрешение...или как оно там называется...одобрение.

А то и китайский ксенон выпущенный в заводских условиях и предназначен для установки в галогеновые фары.

[SKY LINE]

Ким Чен Ир, главное что б правая галка была, а не как на японках левая и штатные фары.